铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图(甲)所示

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/04/28 08:43:30

铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图(甲)所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车通过线圈时,若控制中心接手,当火车以恒定速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间的变化关系的图像是?
是图像哦
要解释。。。。

就像这样

再问：可是答案不是这样的，可不可以解释一下，谢谢
再答：我认为这个图是磁铁比线圈小的情况，即进入离开过程产生恒定电压，而磁铁完全处于线圈中时不产生电压
再问：磁铁比线圈大，离开时电压反向，就是不知道，为什么进来时电压不可以是在y轴负方向，题目没规定正反向啊
再答：那线圈的尺寸就忽略不计，所以电压图像是一小段稳衡平台。
再问： ,

如图6-2-17所示,一个带正电荷量q的小带电体处于蹄形磁铁两极之间的匀强磁场里,磁场的方向垂直纸面向里,磁感应强度为B 如图，空间存在水平向左的匀强电场和垂直纸面向里的匀强磁场，电场和磁场相互垂直.在电磁场区域中，有一个竖直放置的光滑绝缘圆磁铁磁场如何用磁铁创造匀强磁场?几乎匀强的也行. 由于火车扳道控制系统失误,两列同样的客车各以72km/h的速度在同一铁路线上面对面地向对方驶去.已知这种列车刹车时能产生小明从一条平直的铁路旁经过,一列共有28节车厢的火车迎面以21m/s的速度匀速驶来,小明决定做一个游戏,当火车的奇数车厢小强在铁路旁边的公路上散步,以每秒2米的速度前进,这对迎面开来一列火车,从车头到车尾经过他身旁,共用了19秒,已知火车全高中受力分析火车在车厢中有一倾角30的斜面,当火车以a为10沿水平向左运动时,物体相对车静止,问斜面上物体所受摩擦力,为一列有n节车厢的火车停在车站,一个人站在第一节车厢的前端,列车启动并作匀加速运动,第一节车厢通过人位置历时2S,求第n节在双轨铁路上,有两列火车,都是250米长,它们都以四十五千米每小时的速度相向而行,那么两车车头相遇到最后一节车厢的车尾相在双轨铁路上,有两列火车,都是250m长,它们都以45km/h的速度相向行驶,那么从这两车车头相遇到最后一节车厢的车尾相如图，居民楼A与铁路l相距200米，在距离火车（点P处）250米处就可受到噪音影响，试求在铁路上以90千米/小时行驶的火火车在一段笔直的铁轨上行驶,火车头以每小时6okm的速度前行1O分钟,则火车中间一节车厢行驶的路程是多少?