在沿一段平直铁路匀速行驶的列车车厢中.有位乘客偶

坐在列车上的人观察,物体将向斜后方离去——————————————————这是考虑在空气阻力的情况下才出现的情况,而且这种阻力不小.正确答案应该是C.

【题目】某列车在平直的铁路上匀速行驶的速度是20m/s,一人骑摩托车在与铁路平行的公路上匀速行驶.如果他从列车车头行驶到车尾用10s钟,而从车尾到车头用50s钟,求列车长度【解答】把列车长看作单位1,

2）匀速直线运动代表着阻力等于汽车驱动轮产生的动力,也就是阻力做的功=发动机做的功发动机做功=40%×汽油化学能=40%×汽油热值×汽油密度×汽油体积=7.36×10^4kJ阻力=7.36×10^4/

此人听到两次鸣笛的时间间隔取决于两次鸣笛时列车和人的距离的差别.t=122.4km/h*1000m/1km*1h/3600s*2s/340m/s=0.2s340m/s是声速

列车所受的阻力为f=0.03G=0.03×5×10^7N=1.5×10^6N因为列车匀速前进,所以列车所受牵引力F=f=1.5×10^6N所以机车所做的功W=F*S=1.5×10^6N×200m=3×

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

设摩托车速度为xm/s则有（20+x）10=（x-20）50x=30m/s列车长度为(20+30)*10=500m

选D因为匀速吊起物体,动能不变,重力势能增大,所以机械能增加.其它A匀速,所以动能不变,在水平轨道上,所以机械能不变B匀速,所以动能不变,向下,重力势能减小,所以机械能减小C由下滑行,动能减小,重力势

（1）质点是在研究的问题不需要考虑自身的大小时将物体视为有质量的点，当研究的距离远大于车辆自身长度时可以视为质点，当求研究两列车“擦身而过”阶段的运动时间时，车辆自身长度不能忽略，故不能视为质点；（2

根据F合=am可得:F合=0.12m/s^2*(9.8×10^6N/10N/s^2)=1.276×10^5N.再根据列车的受力分析可知:F合=F牵-f,所以1.276×10^5N=1.47×10^5N

这题出得有问题吧,两次拍摄分别是拍得车头和车尾吗?路牌是路边固定的吗?还是挂在车上的那种,如果是固定的,前面的假设也对的话那就是6米每秒了,是不是有点太简单了啊,还是我想错了,紧张.公式就是速度＝路程

（1）汽车行驶路程：s=vt=50km/h×0.5h=25km；（2）由图知，当v=50km/h时，汽车受到的阻力f=2000N，∵汽车匀速行驶，∴F=f=2000N；  &nbs

列车在平直的轨道上匀速行驶，站在车厢里的人相对列车处于静止状态，人相对列车没有运动也没有运动趋势，人在水平方向上不受力的作用，人在竖直方向上受到重力和支持力作用．故选D．

2秒后,火车距人的距离为（680-34×2）第二·次鸣笛的声音传到人的耳朵的时间为：（680-34×2）/340第一次鸣笛的声音传到人的耳朵的时间为：680/340时间间隔：2-{680/340-（6

声音的速度=340米/秒甲乙车的距离=5*340=1700米甲车的速度=1700/40=42.5米/秒再问：大侠再问你一道题：小明站在两幢大楼之间,大喊一声,04秒后听到第一次回声,06秒后听到第二次

动量守恒定律不是什么在物体不受合外力或所受合外力为零情况下成立,在题中,将车厢和前面的列车看做一个整体,脱节后所受摩擦力不变f=F牵引（列车动力应该不会变）,所以可以应用动量守恒公式M*V=v*（M—

保持牵引力不变的话是一段坡,你受力分解一下,重力被分成两个力,一个在与摩擦力同向的水平方向G1,一个分在与支持力相反的竖直方向G2所以,F合=F-(f+G1)=ma他和刚开始匀速行使时的所受的相反力多

解题思路：物体做匀速直线运动时受到的力是平衡力解题过程：解：（1）汽车做匀速直线运动时，受到平衡力作用，阻力等于牵引力F=2000N（2）108Km/h=30m/sS=Vt=30m/s×6

简单的说就是惯性.详细的说是在跳起这段时间内水平方向的速度和火车是一样的（不考虑加速度的影响,因为很小,而且时间很短）,因此相同时间内水平方向移动的距离是相同的.

设列车的速度大小是V,所求距离为SS＝V*T1＋V声*T1,T1＝5秒V声*T1＝V*T2,T2＝40秒即S＝V*5＋340*5340*5＝V*40上面方程联立得S＝1912.5米