列车的质量为2×10³kg行车中的阻力为

1.行车突然刹车,重物做圆周运动,钢丝受到拉力T=mg+mv^2/L=29244N2.Fn总是垂直V大小不变当F=7N时F=mV^2/RR=2/7m=0.29m所以刚运动到R=0.2m时断T=2派R/

设该恒定功率为P,阻力为f,动力为F1)、F1=P/v1=P/2F1-f=ma1P/2-f=10^72)、F2=P/v2=P/10F2-f=ma2P/10-f=5×10^53)、速度最大时加速度为0,

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

既然第一问你做出来了,就已经求得了车受阻力的大小了,整个过程只有牵引力和阻力对车做功,牵引力做功：Pt=8800*10^3W*550S阻力做负功,大小为：f*S列车动能变化为：dU=1//2m*v^2

运用牛顿第二定律F=ma,f=0.01mg=0.01*1000*10=0.01*10^4NF=牵引力-阻力=3.5x10^5-0.01x10^4=349900Na=F/m=349.9m/s^2T=V/

行车刹车后，货物由于惯性将做圆周运动，根据牛顿第二定律得，F-mg=mv2L解得F=mg+mv2L＝2.8×104+2.8×103×43N=3.173×104N答：钢丝绳受到的拉力是3.173×104

根据你提供的数据,该列车从9m/s加速到15m/s用了20s的时间,也就是说加速度为0.3m/s,将加速度乘以列车质量得列车所受合外力F合＝m．a＝10^6kg×0.3m/s＝3×10^5N,而合外力

72km/h=20m/s,144km/h=40m/s则加速度a=Δv/Δt=(40-20)/50=0.4m/s^2设牵引力为F,阻力f=0.01mg=10^5NF-f=ma,F=ma+f=5*10^5

先把题中单位换为标准单位.72km/h=20m/s（1）v^2=2as推出a=v^2/(2s).代入数据,解得a=0.05（2）则可求得阻力f=ma=1.5*10^5N（3）10^3s后知牵引力F与阻

3)刹车后车作匀减速运动由此算出加速度aF合=m*a=制动力-阻力得出阻力额定功率=阻力*最大速度得解4）车做的功=功率*时间=阻力*路程+动能又功率=阻力*最大速度P*103=f*S+3106*40

（1）先算一下关机2分钟后,列车的速度是如何的?设列车经时间t停止（假如一直关机的话）,则　0＝V0＋a*t0＝4－0.05*t得　t＝80秒＜2分钟,可见,关机2分钟后,列车是静止的.所以在关机的2

原题应该是说列车以恒定不变的功率运动吧~第一P是一定的,不变的,且P=FV这里F是驱动力V是当时的列车速度列车受力分析,水平方向上受两个力,驱动力F和摩擦力f牛二：F-f=ma对于第一问有P有V就有F

设阻力为f,先算第一次的,第一次的合力为F合1=m*a1=4.5*10^6N,所以牵引力为F1=f+F合1=f+4.5*10^6N,得出功率为P1=F1*v1=2*(f+4.5*10^6).再算第二次

1)动量定理m0v0=(m+m0)v得：v=m0/(m+m0)*v02)能量守恒R=1/2*m0v0^2-1/2*(m0+m)v^23)行车固定时,高度用能量守恒有(m+m0)gh=1/2*(m+m0

平抛运动是指以水平速度向前抛出一物体,物体只受重力.这道题里的钢材除了受到重力还有行车的牵引力.

m＝3*10^6千克,t1＝1*10^3秒,Vm＝72km/h＝20m/s　,S2＝4千米＝4000米（1）设关闭发动机后列车加速度的大小是a2由　Vm^2＝2*a2*S2　得20^2＝2*a2*40

前提列车匀速行驶f=G*0.003=m*g*0.003=6*10^4NP=f*v=f*s/t=10^6w

由题意知，行车突然停车的瞬间，铸件开始做圆周运动，其所受合力提供向心力，即：F-mg=mv2L解得：F=m（g+v2L）=2.7×103×(10+43)=3.06×104N根据牛顿第三定律可知，钢丝中

匀速行驶行车钢丝绳受到的拉力F=G,这时拉力F和货物的重力平衡.行车突然刹车,货物由于惯性还会继续往前移动,由于钢丝绳拉住,就产生了向心力.这时钢丝绳受到的拉力是F=G+mV^2/L,这个公式只适合于

F=mv^2/L=3733.3333N