圆周运动——火车内外轨高度差问题

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/07 12:34:46

圆周运动——火车内外轨高度差问题
铁路转弯处的圆轨半径是300m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使外轨不受轮缘的挤压?保持内外轨的这个高度差,如果车的速度大于或小于72km/h,分别会发生什么现象?

设高度差为h【注意化单位,72km/h=20m/s】
F向心力=mv^2/R,代入数据F=3m/4
设轨道倾斜角为α,重力,支持力的合力为向心力,根据矢量三角形
tanα=F向/mg=3/4,所以sinα=3/5
∵sinα=h/1.435=3/5
∴h=861mm
速度大于72km/h时,外轨受挤压,小于时,列车会往里面翻车

圆周运动——火车内外轨高度差问题铁路转弯的内外轨高度差h 不仅与转弯半径r有关还与火车速率v有关则三者的关系是铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上在实际修筑铁路时，要根据弯道半径和规定的行驶速度，适当选择内外轨的高度差，如果火车按规定的速率转弯，内、外轨与车轮之间没铁路转弯处的圆弧半径是3000m，轨距是1435mm，规定火车通过这里的速度是72km/h，内外轨的高度差应该是____ 质量为1000t的火车在轨道上行驶,内外轨高度差h=0.20m,轨距d=1435mm,弯道半径r=300m,重力加速度取铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时不受生活中的圆周运动火车的拐弯问题关于物理圆周运动火车转弯的问题在一个标准大气压下,做托里拆利实验,若将玻璃管倾斜放置,则此时管内外水银页面的高度差———760mm 1.火车转弯处内外铁轨间的高度关系及原因汽车转弯处内外轨道高度差跟什么因素有关