飞机在向上飞翔时,机翼上方空气流动快,压强小,但是大气压强会往下压,怎么还会向上呢-应该向下

飞机在向上飞翔时,机翼上方空气流动快,压强小,但是大气压强会往下压,怎么还会向上呢-应该向下 飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢? 飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向＿的压强差,形成向上的升力. 飞机机翼压强差会导致什么? 轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强.为什么是错的? 所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升 当飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小.可是如果这样的话,飞机不就上升了吗?, 课本上讲 是飞机上方空气流速快 飞机下方空气流速慢 这个我理解 但是流速快不是说压强小么 这样上方和下方就形成了压强差 轿车行驶是车体上方空气流速比下方大,故空气对轿车向下的压强大于向上的压强. 飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过 飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?) 风吹来时，伞上方空气流速大、压强小，伞下方空气流速小、压强大，在伞的上、下表面产生一个压强差，伞受到向上的压力大，在这