所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升

所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升 当飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小.可是如果这样的话,飞机不就上升了吗?, 飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢? 飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向＿的压强差,形成向上的升力. 飞机飞行时,由于机翼上下表面的_不同,上方比下方空气流速_,压强下方_,所以存在_,这就是机?E 飞机飞行时,由于机翼上下表面的___________不同,上方比下方空气流速_____________,压强下?2 飞机的升力飞机运动时,机翼上方的空气为什么会比下方流速快?路程我知道不一样,我想知道为什么空气会同一时间流过 机翼上方和下方受到空气速度和压强的具体情况 飞机升力飞机机翼的形状是上面弧形,下面为直线,空气通过上面的速度大,通过下面的速度小,所以下部压强大于上部压强,从而产生 空气如何对飞机做功飞机在上升过程中受到升力,升力是由于机翼上下的压力差形成的.那么升力对飞机做功,是空气的什么能量转化成 飞机升空时利用了空气流速,使飞机有了升力.那么飞机在空中飞行时,机翼上方流速还是比下方快,飞机如何保持在空中平稳飞行的? 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么?