A、轮胎做成圆形,是变滑动为滚动减小摩擦的,说法正确;B、坐垫下有许多根弹簧,目的是利用它的缓冲作用以减小震动
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/21 22:56:17
A、轮胎做成圆形,是变滑动为滚动减小摩擦的,说法正确;
B、坐垫下有许多根弹簧,目的是利用它的缓冲作用以减小震动,说法正确; C、车把手紧套在钢管上是通过增大压力来增大摩擦的,故C说法错误; D、用力拉刹车把是通过增大压力来增大摩擦的,说法正确. 故选C.
A、轮胎做成圆形,是变滑动为滚动减小摩擦的,说法正确;B、坐垫下有许多根弹簧,目的是利用它的缓冲作用以减小震动
汽车轮胎有花纹,是为了增大摩擦力,可轮胎做成圆形,进行滚动摩擦,又是为了减小摩擦力,
铁路的钢轨铺在枕木上为什么是减小压强?不是变滑动摩擦为滚动摩擦吗?
为什么“轮胎做成圆形,有利于减小摩擦”这句话是错的
小明想验证用滚动代替滑动能减小摩擦的正确性,利用以下一些器材:质量均匀,带钩的木块A和木块B,弹簧测力计,
车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦还是使接触面分离减小摩擦?
轮胎做成圆形,有利于减小摩擦吗
骑着自行车前进时,地面对后轮的摩擦是有益摩擦;自行车的坐垫呈马鞍形,它能够增大坐垫与人体的接触面积,以减小臀部的压力.两
自行车轮胎做成圆形,有利于减小摩擦.此观点对吗?
一单摆在空气中震动,振幅逐渐减小,下列说法正确的是:A.振动的机械能逐渐转化为其他形式的能
滚动摩擦为什么比滑动摩擦力小,摩擦力的大小只与压力和粗糙程度有关吗?那滚动摩擦是减小了哪个?急,谢
滚动摩擦、滑动摩擦、静摩擦、减小摩擦 增大摩擦的例子各5个
|