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为什么不是乘水平位移人由静止沿沙坡滑至底端,速度为2v,设受阻力恒不变,沙坡长L,倾角为α 沿人沙坡下滑时所受阻力做功F

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/17 23:34:10
为什么不是乘水平位移
人由静止沿沙坡滑至底端,速度为2v,设受阻力恒不变,沙坡长L,倾角为α 沿人沙坡下滑时所受阻力做功FfL=mgLsinα-2mv^2,不是摩擦力做功应该用水平位移Lcosα来算吗
这里是人受到阻力和重力下由静止开始运动,能量变化过程为重力势能转化为动能和阻力做功.所以原有重力势能mglsina减去最后的动能2mv^2就是阻力做的功.
这里的阻力不能单纯的理解为沙坡对人的摩擦力,因为题干中没有提及阻力形成因素,它至少包含了沙坡对人的摩擦力,可能包含其他因素,诸如空气阻力等.所以不能通过考察摩擦力来求解阻力做功.
题干的设定是考察能量守恒定律,从这方面考虑就会得到正确答案.
一列火车由机车牵引沿水平轨道行使,经过时间t,其速度由0增大到v.已知列车总质量为M机车功率P保持不变,列车所受阻力f为 一质量为500吨的机车,以恒定功率375千瓦由静止出发,经过5分钟速度达到最大值54千瓦时,设机车所受阻力f恒定不变,取 一质量为500t的机车,以恒定功率375kW由静止出发,经过5min速度达到最大值54km/h,设机车所受阻力f恒定不变 较难的一道变力做功题长为L的矩形木版,以速度v沿光滑水平面上平动时,滑向宽度为d的粗糙地带.板从开始受阻到停下来所经过的 有只船在水平航行时所受阻力与速度成正比 船由静止开始沿直线航行 若保持牵引力恒定 经过一段时间后,速度变为v,加速度为a 质量为m的汽车在倾角为θ的斜坡上匀速行驶,上坡时的速度为V1,下坡时的速度为V2,设汽车运动过程中所受阻力不变,且上、下 汽车在水平路面上由静止启动以额定功率行驶,汽车运动过程中所受阻力恒为F,则下列说法正确的是 汽船所受阻力f∝v^2;功率为P是匀速运动速度为v,当功率为2P时匀速运动的速度是? 一辆汽车质量为m,从静止起动,沿水平面前进了S米后,就到达了最大行驶速度V,设汽车的牵引力功率保持不变,所受阻力为车重的 质量为m的物体,在水平面上以加速度a从静止开始运动,所受阻力是f,经过时间t,它的速度是v,在此过程中物体所受合外力的冲 骑自行车时所受阻力与车速成正比,当以速度v匀速地骑行时人做功的功率是P,若以速度3v匀速行驶时,其做功的功率为 一物体以初速度v竖直上抛,落回原地的速度v/2,设物体运动过程中所受阻力大小不变,则重力与阻力之比为?