2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/04/27 05:34:01

2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km，设计时速是现行时速的2.5倍，旅客列车运行时间将因此缩短约3.13h．求合宁铁路的设计时速．

设旅客列车现行速度是xkm/h．
由题意得：
312
x-
154
2.5x=3.13．
解这个方程得：x=80．
经检验：x=80是原方程的根，且符合题意．
∴2.5x=2.5×80=200．
答：合宁铁路的设计速度是200km/h．
（此题未规定解题方法，解答正确即可得分）

2004年12月28日，我国第一条城际铁路--合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设．建成后，合肥至南京的铁路运行里程将由目我国第一条城际铁路——合宁铁路（合肥至南京）正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前我国第一条由合肥到南京的铁路正式开工建设.建成后,合肥到南京运行里程将由目前的312千米缩短到154米,设计时速的2 城际高速铁路——合宁铁路（合肥至南京）建成后,合肥至南京的铁路运行里程由原来的312千米缩短至目前的我国新建城际铁路-----武广铁路（武汉至广州）正式通车，武汉至广州的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km， A,B 两城市间新建一条城际铁路,建成后,铁路运行里程由目前的312km缩短至154km.旅客列车的设计时速火车提速是社会告诉发展的需要,合肥至南京的合宁铁路将由现在的312千米缩至154千米 2009年4月1日，我国再次对火车调图提速，合肥到汉口的铁路运行里程由560km缩短至350km，客运列车由普通列车变身合肥到南京的铁路运行里程由原来的312千米缩短为154千米,设计时速是原来时速的2. 芜湖到南京的路程约92km，若宁安城际铁路建成后火车以250km/h的速度匀速行驶，则从芜湖到南京约需______h，合京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线（如图所示）．北京至天津段铁路全线长120km，列车正常行驶时间为0 一段铁路建成,A地到B地的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km,现行时速是以前时速的2.5倍,旅客列车运行时