为实施西部大开发,北京至乌鲁木齐的列车全线提速.提速前列车平均速度约58km/h,提速后全程平均速度达78km/h,提速
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/16 23:09:53
为实施西部大开发,北京至乌鲁木齐的列车全线提速.提速前列车平均速度约58km/h,提速后全程平均速度达78km/h,提速前全程运行时间为65h,提速后全程运行时间为多少?京乌线全长约多少?
已知:提速前列车平均速度约为v=58km/h,提速前全程运行时间为t=65h,
那么北京至乌鲁木齐的路程为s=vt=58km/h×65h=3770km,
那么提速后列车全程运行时间为t′=
s
v′=
3770km
78km/h≈48.33h=48h20min,
答:提速后列车全程运行时间为48h20min,北京至乌鲁木齐的路程为3770km.
那么北京至乌鲁木齐的路程为s=vt=58km/h×65h=3770km,
那么提速后列车全程运行时间为t′=
s
v′=
3770km
78km/h≈48.33h=48h20min,
答:提速后列车全程运行时间为48h20min,北京至乌鲁木齐的路程为3770km.
为实施西部大开发,北京至乌鲁木齐的列车全线提速.提速前列车平均速度约58km/h,提速后全程平均速度达78km/h,提速
33.为实施国家西部大开发,自2000年10月1日起北京至乌鲁木齐的列车全线提速,提速前列车的速度以约58
提速前列车在长为300km的铁路线上行驶的平均速度为100km/h,提速后的平均速度达到200km/h.
“列车提速后至少200km/h”是平均速度吗?
我国铁路提速后,假设K120次空调快速列车的平均速度提速后比提速前提高了44km/h,提速前的列车时刻表如下所示.
经提速后列车的速度达到150km/h,是不是平均速度
经提速后列车的速度达到80km/h是瞬时速度还是平均速度
用一元二次甲乙两城间的铁路路程为1600km,经过了技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前增加20km/h,列车从甲城
1、甲、乙两城间的铁路为1600Km,进过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加了20Km/h,列车从甲城到乙
在高中物理中,“列车提速后至少200km/h”是平均速度吗?
甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加20千米每时,列车从甲城到乙城行驶
南昌至杭州铁路长约800km,提速后列车的平均速度是提前列车平均速度的5/4倍,而行驶时间比原来缩短了1h