33.为实施国家西部大开发,自2000年10月1日起北京至乌鲁木齐的列车全线提速,提速前列车的速度以约58

33.为实施国家西部大开发,自2000年10月1日起北京至乌鲁木齐的列车全线提速,提速前列车的速度以约58 为实施西部大开发，北京至乌鲁木齐的列车全线提速．提速前列车平均速度约58km/h，提速后全程平均速度达78km/h，提速 甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加20千米每时,列车从甲城到乙城行驶 1、甲、乙两城间的铁路为1600Km,进过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加了20Km/h,列车从甲城到乙 2007年4月18日,铁路实施第六次大提速.子弹头动车组列车的速度大幅度提高.已知某普通列车车身总长…… 2007年4月18日,铁路实施了第六次大提速,“子弹头”动车组列车的速度大幅度提高.已知某普通列车车身总长为140米,“ 列车提速后是xkm/h，比提速前的速度快ykm/h．已知从A市到B市的行驶路程为akm，则列车提速后比提速前早到 ___ 用一元二次甲乙两城间的铁路路程为1600km,经过了技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前增加20km/h,列车从甲城 从2004年5月起某列车平均提速v千米/时，用相同的时间，列车提速前行驶s千米，提速后比提速前多行驶50千米，提速前列车 1、A、B两地的铁路长为1600千米,经过技术改造,列车实施提速,提速后比提速前提高25%,列车从A地到B地行使的时间减 甲.乙两城间的铁路长为1600km,经过技术实施了提速,多提高的速度是员速度的4分之1,提速后,列车从甲城到乙城的行驶时 甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,