海损案例某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/20 20:10:43

海损案例
某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入.为了船货的共同安全,船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效果.为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出5万美元施救费.船修好后继续航行,不久又遇恶劣气候,入侵海水使B舱底层货物严重受损,甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里.
问：以上损失各属什么性质的损失?投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿?

在国际贸易中海损分全部海损和部分海损.部分海损又分为单独海损和共同海损.为了相关人共同利益而产生的损失为共同海损.本题中,A舱钢材应为共同海损；组织船上人员堵塞产生的费用应为共同海损；请来的拯救队施救费用5万为共同海损,B舱货物为单独海损,甲板上的2000箱货为单独海损.
至于投保的险别应该是一切险吧.
这是我的答案,不知是否完整,希望对您有所帮助.

海损案例某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海刑法案例的几个问题,1、1998年6月14日,李某驾驶“东风”牌卡车为其岳父拉木材,在出某单位大门时,因手续不符合规定, 英语翻译1.包装：货物应具有防潮、防锈蚀、防震并适合于远洋运输的包装,由于货物包装不良而造成的货物残损、灭失应由卖方负责海损案例海损案例1一载有茶叶和儿童玩具的船泊在航行途中不慎搁浅,情况非常危急,为脱险,船长下令抛货（茶叶）300公吨, 英语翻译通常我们是在确认了货物报关顺利,海关放行后再发送邮件给客户,这票货物是在X月X日被海关放行的,但是由于1号到3号 5月2日在智利南部查纳拍到的照片中,闪电正在划破被柴滕火山喷发出的火山灰笼罩的天空.目前已有许多证据显示火山喷发有时会伴英语翻译刚刚和船公司确认,由于春节放假的原因,1月30到2月9号在这期间的船都被取消了,2月19日恢复正常.由于假期所导英语翻译货物将以适合远洋运输的纸箱包装,每箱装10打,共计560箱.卖方应在纸箱上刷有货号、毛重、净重、货物原产地以及信急,快已知某游轮满载时的排水量是4860t,吃水深度（指水面到船底的深度）是2.7米,（g为十牛一千克）一计算满载时游轮英文怎么翻译这票货物原定于是12月25号的船期,货物在12月21号已经运到青岛港,但由于船公司拖了一班船,所以ETD改求翻译（中译英）本地运输公司已经通知我们,东风轮预期本月15日从你方港口起航,请尽量赶装该轮船. 求翻译（中译英）本地运输公司已经通知我们,东风轮预期本月15日从你方港口起航,请尽量赶装该轮船