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詹天佑是怎么样设计人字形铁路的?
来源:学生作业帮 编辑:
作业帮
分类:
综合作业
时间:2024/05/15 09:24:00
詹天佑是怎么样设计人字形铁路的?
八达岭至居庸关之间的山上,当时由居庸关至八达岭的山体坡度比较大,火车正常通过比较费力,通过建造人字形铁路将原有上坡角度一分为二,减缓了列车通过时所需的动力.从八达岭至居庸关回来的路是一直下坡的,所在回来的路就是一条线下来的,不需要第二个人字形来减缓,所以在八达岭至居庸关之间的山上,那条铁路就组成了一个大大的三角形.
詹天佑是怎么样设计人字形铁路的?
设计人字形线路,让火车爬上陡坡,是詹天佑修筑京张铁路时的一大创举.如果有一天,你和朋友一起旅游,
詹天佑设计人字形路线是受什么启发
詹天佑设计人字形的路线目的是什么?
为什么詹天佑要设计人字形线路
结合詹天佑设计人字形,评说詹天佑的创新精神.
詹天佑人字形铁路的解说词
詹天佑的人字形铁路简介?
詹天佑的人字形铁路示意图
从詹天佑设计人字形线路这件事情中,评说一下詹天佑的创新精神.
詹天佑在青龙桥附近设计人字形的线路是因为( )这种设计可以( )使两个火车头一推一拉可以( )
詹天佑的人字形铁路的资料