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为什么詹天佑要设计人字形线路
来源:学生作业帮 编辑:
作业帮
分类:
综合作业
时间:2024/05/16 20:32:58
为什么詹天佑要设计人字形线路
修建京张铁路时,詹天佑有多项创举.青龙桥段铁路穿越军都山,南口和八达岭的高度相差180丈,坡度极大,在22千米线路区段内用折返方法,设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道.引进国外大马力机车,并使用双机牵引,解决了运输动力问题.
京张铁路平面图
为什么詹天佑要设计人字形线路
詹天佑设计人字形线路用了()原理?轮轴?斜面?杠杆?
从詹天佑设计人字形线路这件事情中,评说一下詹天佑的创新精神.
詹天佑设计人字形路线是受什么启发
詹天佑设计人字形的路线目的是什么?
詹天佑是怎么样设计人字形铁路的?
詹天佑为什么只选择人字形线路?
詹天佑在青龙桥附近设计人字形的线路是因为( )这种设计可以( )使两个火车头一推一拉可以( )
设计人字形线路,让火车爬上陡坡,是詹天佑修筑京张铁路时的一大创举.如果有一天,你和朋友一起旅游,
结合詹天佑设计人字形,评说詹天佑的创新精神.
詹天佑的人字形线路是什么?
詹天佑设计的人字形线路(图)