作业帮关于电池串联和并联的问题
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/12 16:38:09
关于电池串联和并联的问题
我有一辆小孩电动车,上面配的是一块6V,7AH的电池,因为长时间不玩,坏了,以为是电池不行了,又买了一块同样的新电池,还是不行,这才发现是充电器问题,换了新的6V铅酸电池专用充电器,可以充电了,但是现在的问题是,电车跑的很慢,人坐上去就不走了,空车感觉都跑不起来一样,两块新旧电池都那个样,不知道这是什么原因,后来我就把两块电池串联起来了,发现,好了,跑的动力还行!电池并联起来,和原来速度一样!
现在我的问题是,两块6V,7AH的电池串联起来,还能使用原来的6V铅酸电池专用充电器充电吗?这样串联,动力是大了,会不会长时间用会烧坏电路啊?还有,为什么放了几个月,不电动车用原来的电池和新电池都不怎么动,而串联起来就马力这么大啊?
我想这样用,
使用的时候就串联起来,充电的时候就并联起来,我刚才看了一下,充电器是7.2V,1.0A的,我的两块电池是6V,1.4A的,不知道能否并联起来充电啊?
我有一辆小孩电动车,上面配的是一块6V,7AH的电池,因为长时间不玩,坏了,以为是电池不行了,又买了一块同样的新电池,还是不行,这才发现是充电器问题,换了新的6V铅酸电池专用充电器,可以充电了,但是现在的问题是,电车跑的很慢,人坐上去就不走了,空车感觉都跑不起来一样,两块新旧电池都那个样,不知道这是什么原因,后来我就把两块电池串联起来了,发现,好了,跑的动力还行!电池并联起来,和原来速度一样!
现在我的问题是,两块6V,7AH的电池串联起来,还能使用原来的6V铅酸电池专用充电器充电吗?这样串联,动力是大了,会不会长时间用会烧坏电路啊?还有,为什么放了几个月,不电动车用原来的电池和新电池都不怎么动,而串联起来就马力这么大啊?
我想这样用,
使用的时候就串联起来,充电的时候就并联起来,我刚才看了一下,充电器是7.2V,1.0A的,我的两块电池是6V,1.4A的,不知道能否并联起来充电啊?
1.,两块6V,7AH的电池串联起来,还能使用原来的6V铅酸电池专用充电器充电吗?---绝对不能串联充,不但充不了电,还很可能将充电器损坏.只能分开来一个一个充.充电器的输出电压必须略高于电池或串联电池组的电压才能对其充电.
2.这样串联,动力是大了,会不会长时间用会烧坏电路啊?---串联后电压是原来的2倍,功率则增加到原来的4倍,当然动力明显增大.问题在于车用电动机是按6V工作电压设计的,电池串联使用电压是原来的2倍,电动机（视为电阻）没变,根据欧姆定律,电流就达到设计标准的2倍,一般设计电机时导线粗细不会留有超过原来工作电流1倍的电流余量,所以负载、长时间使用肯定会烧毁电机或保险丝,空载、短时使用说不准,反正靠不住.
3.而串联起来就马力这么大啊?---上条已回答.
4.为什么放了几个月,不电动车用原来的电池和新电池都不怎么动---这个问题首先得确定：你说的这2块电池的质量是否正常（容量、充电终止电压）、充电器是否正常（电池正常的情况下,决定电池能否充至正常电压）、电路接点及电机接点和控制开关处是否存在哪怕是几欧姆大小的接触电阻（本不应该有的,因为低压电动机的电阻很小,额外增加的接触电阻会因为分压,而致电动机欠压而功率降低甚至不能转动）,另外长期不用有无转动部分（包括减速齿轮组）润滑油干涸、积尘、变形导致摩擦力显著增大,刹车因锈死或复位弹簧松脱处在碰擦制动位等等.自己排除吧,不外乎这些原因.
补充回答：
不知道能否并联起来充电啊?---不可行.因为2块电池不仅容量、电压一致,还必须充放电参数（需要专业仪器检测）一致才可以并联充.否则,很可能1块电池过充,1块电池欠充,都会导致电池很快损坏.
2.这样串联,动力是大了,会不会长时间用会烧坏电路啊?---串联后电压是原来的2倍,功率则增加到原来的4倍,当然动力明显增大.问题在于车用电动机是按6V工作电压设计的,电池串联使用电压是原来的2倍,电动机（视为电阻）没变,根据欧姆定律,电流就达到设计标准的2倍,一般设计电机时导线粗细不会留有超过原来工作电流1倍的电流余量,所以负载、长时间使用肯定会烧毁电机或保险丝,空载、短时使用说不准,反正靠不住.
3.而串联起来就马力这么大啊?---上条已回答.
4.为什么放了几个月,不电动车用原来的电池和新电池都不怎么动---这个问题首先得确定：你说的这2块电池的质量是否正常（容量、充电终止电压）、充电器是否正常（电池正常的情况下,决定电池能否充至正常电压）、电路接点及电机接点和控制开关处是否存在哪怕是几欧姆大小的接触电阻（本不应该有的,因为低压电动机的电阻很小,额外增加的接触电阻会因为分压,而致电动机欠压而功率降低甚至不能转动）,另外长期不用有无转动部分（包括减速齿轮组）润滑油干涸、积尘、变形导致摩擦力显著增大,刹车因锈死或复位弹簧松脱处在碰擦制动位等等.自己排除吧,不外乎这些原因.
补充回答：
不知道能否并联起来充电啊?---不可行.因为2块电池不仅容量、电压一致,还必须充放电参数（需要专业仪器检测）一致才可以并联充.否则,很可能1块电池过充,1块电池欠充,都会导致电池很快损坏.