在汽车坡的时候,有经验的司机一般选用低速档,这样使得汽车更容易上坡,请你从物理学的角度分析这样做的

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/16 07:46:58

汽车上坡的时候,汽车因为重力分解,产生一部分向坡下的拉力,所以上坡需要克服的阻力增大,所以需要更大的牵引力和积蓄更多向上爬坡的动能
汽车的驱动力和传动比成反比,也就是传动比越低扭矩越大,汽车获得的牵引力越大,所以更容易上坡,汽车的低速档,扭矩就比较大,
其实楼主的题目给的条件没给够,汽车上坡并不是越慢越好,慢到一定的程度,虽然驱动力比较大,但是汽车缺乏初始速度(也就是物理所说的动能也就是说和汽车的质量和速度成正比:E=1/2MV.V),积蓄的动能太少而变成硬爬坡.
其实正确的方法是选用合适的挡位(能发挥出发动机动力)中速大油门冲坡

在汽车坡的时候,有经验的司机一般选用低速档,这样使得汽车更容易上坡,请你从物理学的角度分析这样做的司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了（　　）请你从物理学的角度解释在发生汽车“追尾”事故后,头枕会起什么作用? 汽车以恒定速度上坡使换用低速档,可增大汽车的什么? 汽车在上坡时,速度往往比较慢,这样做的好处是（）用物理学汽车上坡减速的原因请从物理学的角度帮我分析一下汽车追尾所涉及的物理学知识有经验的司机,冬天在内燃机冷却水中掺入酒精,这样做的理由是什么汽车上坡的时候,司机必须换档,其目的是（）汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么汽车上坡时，驾驶员要换成低档，以减小汽车的行驶速度，这样做的目的是（　　）