自行车刹车时车闸皮与车轮之间的摩擦是不是改变触面粗糙程度来改变摩擦力大小?

自行车刹车时车闸皮与车轮之间的摩擦是不是改变触面粗糙程度来改变摩擦力大小? 自行车紧急刹车时,要用力捏紧车闸为什么是通过改变压力大小来改变摩擦力 自行车刹车时 手捏紧车闸是怎么改变摩擦的方法 自行车刹车时,车闸与钢圈之间的摩擦是什么摩擦?（是滑动摩擦、滚动摩擦还是静摩擦,说明理由!） 物体在一水平面,摩擦因数不变,压力不变,粗糙程度不变,仅拉力大小改变,请问滑动摩擦力的大小会不会改 16、自行车刹车时,手捏车闸越紧,自行车就停得越快,这是因为（ ） A、增大了接触面的粗糙程度 自行车刹车时紧捏车闸是通过什么?来增大摩擦力的. 自行车刹车时,越用力捏车闸,车轮越容易停止转动,这是用什么的方法增大摩擦力 汽车刹车后,车轮与地面之间的摩擦力是什么摩擦 有害摩擦力在下列措施中,属于有害摩擦的是：A.自行车刹车时刹车皮与刚圈之间的摩擦B.单杠运动员上杠时,手与单杠之间的摩擦 属于有益摩擦的是走路时鞋与地面之间的摩擦力骑自行车时 车轮与轴之间的摩擦汽车行驶时汽车与空气之间的摩擦皮带传送中皮带与皮 自行车的车轮和闸皮之间在刹车时算不算摩擦?是静摩擦还是什么?