从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加了30千

从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加了30千 1.从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7个小时,开通高速公路后,路程近了三十千米,而车速平均每小时增加了30千米,只需4个小 数学一元一次方题1.从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7个小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加了30 从甲地到乙地的长途汽车原需行驶8小时,开通高速公路后,路程近了60千米,而车速平均每小时增加了30千米, 从甲地到乙地的长途汽车原行驶7小时，开通高速公路后，路程减少了30千米，而车速平均每小时增加了30千米，只需4小时即可到 从甲地到乙的长途汽车原来需要行驶7小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加24千米,只需4小时即可到 从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7小时,开通高速公路后,路程缩短了30千米,而车速平均每小时增加了30千米 用一元一次方程解：从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7个小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平 从甲地到乙地公共汽车原需行驶7小时、开通高速公路后、路近了30千米、而车速平均每小时增加了30千米, 从甲地到乙地公共汽车原需行驶7个小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加了30千米, 从甲地到乙地的长途汽车原需行驶7h．开通高速公路后，路程近了30km，而车速平均每小时提高了30km，所需时间缩短了3h 从甲地到乙地公共汽车原需行驶5个小时,开通高速公路后,路程近了30千米,而车速平均每小时增加了30千米