2011年6月开通的京沪高铁使北京到上海的铁路运行里程由原来的1500千米缩短到现在的1300千米,运行速度提高的原来的

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/04/28 07:49:28

2011年6月开通的京沪高铁使北京到上海的铁路运行里程由原来的1500千米缩短到现在的1300千米,运行速度提高的原来的2倍,这样运行时间缩短了17/3小时,请据此求出开通的京沪高铁的运行速度

1、原来的距离,与现在的距离比,为：1500:1300=15:13

2、原来的速度,与现在的速度比,为：1:2

3、原来的用时,与现在的用时比,为：（15÷1）：（13÷2）=30:13

4、现在的用时,比原来少了：（30-13）÷30=17/30

5、（17/3）÷（17/30）=10小时,原来的用时

6、10-17/3=13/3小时,高铁开通后的用时

7、1300÷（13/3）=300千米/小时,高铁开通后的速度

2011年6月开通的京沪高铁使北京到上海的铁路运行里程由原来的1500千米缩短到现在的1300千米,运行速度提高的原来的合肥到南京的铁路运行里程由原来的312千米缩短为154千米,设计时速是原来时速的2. XX项目建成后,上海到杭州的铁路运行路程有目前的200千米缩短为175千米,XX列车的速度是现在快车的3.5倍,运行时间城际高速铁路——合宁铁路（合肥至南京）建成后,合肥至南京的铁路运行里程由原来的312千米缩短至目前的甲乙两个火车站相距720千米,现在火车站的速度提高到原来速度的1.2倍,提速之后,从甲站到乙站的运行时间缩短了1.2小时我国第一条由合肥到南京的铁路正式开工建设.建成后,合肥到南京运行里程将由目前的312千米缩短到154米,设计时速的2 上海到北京的铁路长1152千米,一列火车原来从上海到北京要9.6小时,提速后,速度是原来的1.2倍,现在从上海甲乙两城市间的铁路经过技术改造,列车的运行速度从90千米/时提高到110千米/时,运行时间缩短了4小时,则甲乙两城市见的甲乙两个火车站720千米,火车的速度提高到原来的1.8倍.提速后,甲到乙的运行时间缩短了3.2H,求提速之前速度 2004年4月18日,中国铁路第五次提速,旅客列车从上海到北京由原来的14小时缩短为现在的11小时58分.提速后担纲牵引杭州站到上海站的铁路距离227千米,如果以200千米每小时的速度运行,则列车从杭州到上海约需要（）小时. 甲地到乙地原来运行的是动车,上午8时出发中文12时到达,运行的路程是700千米.现在运行的是高铁,每小时