关于物理中的制动力物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下:一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/04/29 11:27:01
关于物理中的制动力
物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下:
一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后停下
二,司机刹车,产生一个制动力,使得汽车停止下来
关于这两种问题,解决是不同的,我认为有不合适的地方,希望得到解答.
对于一,其停下是依靠唯一的阻力(即地面给汽车的摩擦力),μmg,所以这种问题中,其加速度为μg,也就是说它的停下与自身质量无关,
对于二,题目往往给出了制动力大小F,处理时运用牛二定律,F=ma,其加速度与质量及F有关,而处理这种问题时候就不再把摩擦力μmg考虑进来.
那么,这两种情况下,这两种阻力有什么区别与联系?又是怎么工作的?
物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下:
一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后停下
二,司机刹车,产生一个制动力,使得汽车停止下来
关于这两种问题,解决是不同的,我认为有不合适的地方,希望得到解答.
对于一,其停下是依靠唯一的阻力(即地面给汽车的摩擦力),μmg,所以这种问题中,其加速度为μg,也就是说它的停下与自身质量无关,
对于二,题目往往给出了制动力大小F,处理时运用牛二定律,F=ma,其加速度与质量及F有关,而处理这种问题时候就不再把摩擦力μmg考虑进来.
那么,这两种情况下,这两种阻力有什么区别与联系?又是怎么工作的?
制动力一般应该算机械概念而不是物理概念,指的是使运动物体(或某部分)停止下来的作用力(通常是摩擦力).
牛二定律F=ma总是成立的.楼主的问题,第一种情况,制动力是地面和轮胎之间的滚动摩擦力.第二种情况,轮胎锁死,制动力还是地面和轮胎间,不过是滑动摩擦力.μmg都能用,但是两个μ不一样
牛二定律F=ma总是成立的.楼主的问题,第一种情况,制动力是地面和轮胎之间的滚动摩擦力.第二种情况,轮胎锁死,制动力还是地面和轮胎间,不过是滑动摩擦力.μmg都能用,但是两个μ不一样
关于物理中的制动力物理题目中往往涉及两中关于汽车停下时候的问题,如下:一,司机关闭油门,撤去牵引力,使汽车运动一段距离后
功和功率.有以下物理现象:在平直公路上行驶的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光;降落伞在空
[例6] 热学行驶中的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发生明亮的火
关于物理汽车运动的问题
汽车关闭发动机后在水平地面上继续运动一段距离后停止,此过程中汽车的
在平直的公路上,汽车由静止出发匀加速行驶,通过距离S后,关闭油门,继续滑行2S距离后停下,加速运动时牵引力为F,则运动受
一汽车关闭油门后在水平路面上滑行10s后静止.设汽车滑行时所受的阻力不变.关闭油门后的第8s内运动了2.5m.求汽车关闭
【高一物理】求汽车的牵引力》》》》
高一物理问题 一辆汽车以15m/s的速度行驶,在前方20m处亮红灯,司机刹车,刹车中汽车加速度是6m/s,求刹车后汽车的
物理汽车斜坡问题一辆汽车关闭发动机后,从斜坡上匀速滑倒谷底,该过程中汽车的动能 (变大、减小、不变)重力势能 (变大、减
一汽车关闭油门后,在水平路面上滑行10s后静止.设汽车滑行时所受的阻力不变.关闭油门后的第8s内运动了2.5m.求汽车关
物理上的问题 关于汽车转弯