某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/07 18:17:18

功率因素会提高.
原因是：在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,电阻负荷的功率因数为1,一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1,电阻负载被增加到电路中,有功功率比例增加,所以,功率因素增加.
再问：加入电阻有功功率增加，视在功率也增加，不等于没有变化吗
再答：这是比例问题。
例如：原来有视在功率1000W，功率因素0.8，那么，有功功率为800W。现在，加1000W有功功率，则总有功功率为1800W，总视在功率为2000W，功率因素为1800/2000=0.9。
结论：功率因素提高了。
再问：视在功率S等于根号下有功功率平方加无功功率平方，不是你说的有功加8000，视在功率直接加8000，不是这样算的，哥们
再答：

你是说这个吗？看清楚这是“平均功率因素”。早知道你还懂这么多，就没必要跟你解释那么多了。你再看看功率因素定义：“在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值”，是绝对值。不谈向量。
再问：按你这样说线路的电阻越大，反而功率因数越大咯
再答：线路不是纯电阻啊，你开始不是说“电阻性负载”吗？

某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么并联电容器为什么不能提高感性负载本身的功率因数为什么串、并联电容会改变感性负载电路的功率因数? 感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小给感性负载并联电容后与单感性负载比较,以下哪些量改变?是变大还是变小?功率因数；感性负载上的电流. 为什么感性负载功率因数低容性负载,感性负载和功率因数的关系请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数, 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数为什么用并联电容的方法能提高感性负载的功率因数?串联电容行不行?为什么提高感性负载的功率因数为什么用并联电容器而不用串联电容器的方法