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摩擦力方向分析的困惑汽车转弯时(轨迹为圆周)方向向圆心提供向心力的只能是摩擦力,而假设路面光滑,汽车会沿该点?(设该点为

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/17 06:32:13
摩擦力方向分析的困惑
汽车转弯时(轨迹为圆周)方向向圆心提供向心力的只能是摩擦力,而假设路面光滑,汽车会沿该点?(设该点为A)圆周切线方向运动,那么按照摩擦力阻碍物体间相对运动,摩擦力方向应该朝圆周上A点切线方向的反方向,按运动状态分析和按摩擦力性质的分析所得方向夹90度,大有不同,这是为什么?感激
“假设路面光滑”是为分析摩擦力方向的假设,实际不光滑
你可以把摩擦力分解了,一个是提供向心力的,一个是提供阻碍运动的,也就是切线的方向的.不过,路面光滑,怎么会有摩擦力呢……
摩擦力方向分析的困惑汽车转弯时(轨迹为圆周)方向向圆心提供向心力的只能是摩擦力,而假设路面光滑,汽车会沿该点?(设该点为 汽车转弯时,向心力是由静摩擦力提供还是由滑动摩擦力提供?汽车在切线方向也应受到一个摩擦力,那向心力 为什么摩擦力作向心力汽车转弯时为什么摩擦力指向圆心,而不是沿切线方向与运动方向相反 汽车在水平路面匀速转弯时,所收的摩擦力是什么方向? 汽车在斜面上转弯时所受摩擦力的方向(不分析运动方向上受的力)为什么是沿斜面向下的? 汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达到最大,若汽车速率增大为原来的2倍时,汽车的转弯半径(  ) 水平公路上的汽车,它们在转弯时是考地面的摩擦力提供向心力的.汽车在雨,雪或结冰的路面上行驶,路面摩擦因数很小,只能提供一 汽车转弯的向心力是由摩擦力还是牵引力提供的? 向心力的速度方向不是朝前吗?为什么摩擦力方向是向圆心的 汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问:(1)若路面水平,汽车转弯不发生侧 汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路莫转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力) 汽车与路面的动摩擦因数为μ,公路某转弯处半径为R(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力),问: