作业帮请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有...
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/17 23:57:13
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有...
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有什么不一样哦?完全混乱了!
请问轻轨,高轨,高铁,快铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车.究竟有什么不一样哦?完全混乱了!
没听过高轨这个词,实际查出来的意思也和火车没关系.
快铁这个词只在成灌线出现,其实也是高速铁路的一种,就不谈了.
我们要讨论的实际上只有【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
科学定义：
【火车】就不说了,是很广泛的一个概念,【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
都属于它的范畴
【快车和动车和高铁要放在一起比较】
【高铁】其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.
从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义.
【动车】则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立机车牵引.从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组.
【快车】这是中国独有的叫法,不存在科学定义一说
【轻轨要和地铁放在一起比较】
【城市轨道交通系统】（简称城轨系统,通常依据各地用语的不同而称为地铁、捷运等）是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具.狭义的“城市轨道交通”一般是指运行于城市内部的【地铁】【轻轨】
【轻轨运输（Light Rail Transport,LRT）】
泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车,又称轻轨捷运、轻轨铁路,简称轻轨、轻铁.‘混行’是这个定义的关键.这个定义大多出现在日本.
或指：
1.城市轨道交通中采用中型铁路系统,
【能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路】
【若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁】
2.或者以轴重来区分
【轴重小于13吨为轻轨】
【轴重大于13吨为地铁】
这两种定义现在只出现在中国大陆.
但是在中国,快车、动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型.
铁道部目前定义：
【快车】指代时速在100公里级别的铁路线路；
【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；
【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路
其中快车和动车/高铁的车型完全不同,主要区分动车和高铁.
在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”.
动车和高铁的区别在于
1、票价不同,G字头比D字头贵,车型更先进,更舒适,这点毫无疑问
2、G字头比D字头快,通常.
3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站,通常.
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》,给出其链接
快铁这个词只在成灌线出现,其实也是高速铁路的一种,就不谈了.
我们要讨论的实际上只有【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
科学定义：
【火车】就不说了,是很广泛的一个概念,【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】
都属于它的范畴
【快车和动车和高铁要放在一起比较】
【高铁】其实是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.
从这点来看,G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头,都符合高铁定义.
【动车】则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立机车牵引.从这点来看,G、C、D字头都是动车组,速度较慢的地铁列车也是动车组.
【快车】这是中国独有的叫法,不存在科学定义一说
【轻轨要和地铁放在一起比较】
【城市轨道交通系统】（简称城轨系统,通常依据各地用语的不同而称为地铁、捷运等）是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具.狭义的“城市轨道交通”一般是指运行于城市内部的【地铁】【轻轨】
【轻轨运输（Light Rail Transport,LRT）】
泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车,又称轻轨捷运、轻轨铁路,简称轻轨、轻铁.‘混行’是这个定义的关键.这个定义大多出现在日本.
或指：
1.城市轨道交通中采用中型铁路系统,
【能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路】
【若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁】
2.或者以轴重来区分
【轴重小于13吨为轻轨】
【轴重大于13吨为地铁】
这两种定义现在只出现在中国大陆.
但是在中国,快车、动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型.
铁道部目前定义：
【快车】指代时速在100公里级别的铁路线路；
【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；
【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路
其中快车和动车/高铁的车型完全不同,主要区分动车和高铁.
在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”.
动车和高铁的区别在于
1、票价不同,G字头比D字头贵,车型更先进,更舒适,这点毫无疑问
2、G字头比D字头快,通常.
3、G字头、C字头通常走最近新建的高铁专线,和配套新建的新火车站.D字头通常走老线、老站,通常.
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》,给出其链接