作业帮汽车测速电子狗介绍中的跳频是什么意思?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/29 07:43:24
汽车测速电子狗介绍中的跳频是什么意思?
在电子狗的介绍中常有4G跳频、6G跳频、8G跳频,但是不知道什么意思,只感觉数字越大,价格越高.究竟是什么意思,代表什么参数,什么技术术语?
就是汽车行驶中提示有测速、红灯、拍照等设施,让驾驶人防违章的一种电子狗.该物品的介绍里有4G跳频、6G跳频、8G跳频的性能参数,不知道什么意思.
在电子狗的介绍中常有4G跳频、6G跳频、8G跳频,但是不知道什么意思,只感觉数字越大,价格越高.究竟是什么意思,代表什么参数,什么技术术语?
就是汽车行驶中提示有测速、红灯、拍照等设施,让驾驶人防违章的一种电子狗.该物品的介绍里有4G跳频、6G跳频、8G跳频的性能参数,不知道什么意思.
检验雷达电子狗的其中一个参数就是频宽(带宽),.如果频宽越宽,那么能接收的频率范围就越广,也就是说能满足很多种雷达,但会有“乱叫”的可能性.
2008年底到2009年中期,在市面上生产的雷达频宽原则上可以做到:
K-BAND:22.3GHz~24.4GHz
Ka-BAND:33.4GHz~36.5GHz
由于当时的雷达测速设备品种单一,因此,厂家在雷达电狗产品的CPU软件上做了控制,只能测到以下的频宽范围:(目的是为了避免乱报的问题,把当时不必要的频点实行软件关闭)
K-BAND:24GHz~24.4GHz
Ka-BAND:33.35.8GHz
直至09年底,山西出现了一些新频点的雷达测速设备,也并不是偏频,而是测速设备厂家可以根据交警的要求来生产特定频点的照相设备.比如22.8GHz的频点出现在山西,让很多电子狗收不到,后来,厂家也发现了该低K频点,于是就把以前本来有,但被关闭了的频点重新打开,恢复到原来硬件工程师设计的频宽范围,之后基本上就可以普及目前市场上现有的所有雷达测速设备
其实雷达没有所谓的"跳频" ,有的只是"扫频",因为我们的雷达在工作时是不段的扫描的,就像看现代战争片,军方所用的雷达那样,不断的去"扫描",任何时候都不可能去改变这种工作模式.
说了这么多,明白了不?
有用就采纳啊!打字不容易的.
再问： 您好！非常感谢您的帮助！基本上明白了这个意思。就是雷达扫频带宽，说“跳频”也许只是为了吸引眼球，或者故作神秘罢，当然也可能慢慢的就有了这个新名称，呵呵。
还有个问题，希望能够得到您的帮助：现有多种雷达测速的频宽加起来，远超出8G的宽度，是不是还是有些监测不到？或者我这样的理解不对？
再答： 就像我上面说的，测速设备其实没那么厉害的，它们的频宽都是有一定的范围的，而不是无限制的宽。所以有时候会听到这么一种说法：频宽越宽，雷达越好。从雷达工作的原理上看，频宽越宽，那么无论是KA频，或者是K频，甚至于X频，都能通过一个雷达全部检测到，但问题也就在这里了，频宽越宽，干扰的信号越多，雷达乱报的情况就越严重。
在国内，测速设备主要使用的频段是K和KA频，但在市区里面，比如说自动伸缩门等一类的装置，也会产生K频段的波段，所以，雷达开放K频，在市区里面乱报会比较严重。
在电子狗设计成品上，这些因素就限制住了电子狗的更优良生产。想要完美监测到测速设备，就要忍受乱报的骚扰；若是要少一些噪音，那么就有可能在某一个地方监测不到测速设备。
所以，不是说有些警用测速设备监测不到，而是雷达频段的设置，使得某些设备监测不到。
2008年底到2009年中期,在市面上生产的雷达频宽原则上可以做到:
K-BAND:22.3GHz~24.4GHz
Ka-BAND:33.4GHz~36.5GHz
由于当时的雷达测速设备品种单一,因此,厂家在雷达电狗产品的CPU软件上做了控制,只能测到以下的频宽范围:(目的是为了避免乱报的问题,把当时不必要的频点实行软件关闭)
K-BAND:24GHz~24.4GHz
Ka-BAND:33.35.8GHz
直至09年底,山西出现了一些新频点的雷达测速设备,也并不是偏频,而是测速设备厂家可以根据交警的要求来生产特定频点的照相设备.比如22.8GHz的频点出现在山西,让很多电子狗收不到,后来,厂家也发现了该低K频点,于是就把以前本来有,但被关闭了的频点重新打开,恢复到原来硬件工程师设计的频宽范围,之后基本上就可以普及目前市场上现有的所有雷达测速设备
其实雷达没有所谓的"跳频" ,有的只是"扫频",因为我们的雷达在工作时是不段的扫描的,就像看现代战争片,军方所用的雷达那样,不断的去"扫描",任何时候都不可能去改变这种工作模式.
说了这么多,明白了不?
有用就采纳啊!打字不容易的.
再问： 您好！非常感谢您的帮助！基本上明白了这个意思。就是雷达扫频带宽，说“跳频”也许只是为了吸引眼球，或者故作神秘罢，当然也可能慢慢的就有了这个新名称，呵呵。
还有个问题，希望能够得到您的帮助：现有多种雷达测速的频宽加起来，远超出8G的宽度，是不是还是有些监测不到？或者我这样的理解不对？
再答： 就像我上面说的，测速设备其实没那么厉害的，它们的频宽都是有一定的范围的，而不是无限制的宽。所以有时候会听到这么一种说法：频宽越宽，雷达越好。从雷达工作的原理上看，频宽越宽，那么无论是KA频，或者是K频，甚至于X频，都能通过一个雷达全部检测到，但问题也就在这里了，频宽越宽，干扰的信号越多，雷达乱报的情况就越严重。
在国内，测速设备主要使用的频段是K和KA频，但在市区里面，比如说自动伸缩门等一类的装置，也会产生K频段的波段，所以，雷达开放K频，在市区里面乱报会比较严重。
在电子狗设计成品上，这些因素就限制住了电子狗的更优良生产。想要完美监测到测速设备，就要忍受乱报的骚扰；若是要少一些噪音，那么就有可能在某一个地方监测不到测速设备。
所以，不是说有些警用测速设备监测不到，而是雷达频段的设置，使得某些设备监测不到。