假设电网输出的功率与负载保持平衡,这时如果负载增加的话(例如多开了盏灯),原动机是如何增加输入功率
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/21 08:00:08
假设电网输出的功率与负载保持平衡,这时如果负载增加的话(例如多开了盏灯),原动机是如何增加输入功率
老师说增加负载后,发电机的电磁转矩增大,导致转速变化,从而使调速器工作,可是增加负载,电磁转矩怎么会变,转矩应该是由原动机控制的啊,难道加了负载后电流自己就会变大使电磁转矩增加?电流的增加应该是原动机控制吧
如果加了负载,电流自己变大,那功率也就是变大了,可原动机的输入功率还没改变它怎么会变?
老师说增加负载后,发电机的电磁转矩增大,导致转速变化,从而使调速器工作,可是增加负载,电磁转矩怎么会变,转矩应该是由原动机控制的啊,难道加了负载后电流自己就会变大使电磁转矩增加?电流的增加应该是原动机控制吧
如果加了负载,电流自己变大,那功率也就是变大了,可原动机的输入功率还没改变它怎么会变?
加了负载后电流自己就会变大使电磁转矩增加!的确如此.
所以有时候电机负荷大,自己越憋电流越大,最后烧掉!
这是因为,转速低下来,抵抗电势降低,导致的电流增大,实际上是电机的一种自适应负载过程.电机启动时,由于静止的惯性导致负荷很大,所以启动电流要大于正常负荷电流很多.当然太大会烧电机.
对于补充问题:
原动机?是发电器吗?它的输出功率没改变.整个电网的的平衡也不变.电动机电流增加,功率没有增加,只是力(扭矩)大了.就上上坡,走直线和曲线的关系.就像提重物用滑轮.
对了,你骑过自行车吗?,上坡时你的速度(负载大了)下来了,而且吃力(电流大了).用上变速,就会轻松,要快速蹬喔.但是上到同一高度,做功一样的.
所以有时候电机负荷大,自己越憋电流越大,最后烧掉!
这是因为,转速低下来,抵抗电势降低,导致的电流增大,实际上是电机的一种自适应负载过程.电机启动时,由于静止的惯性导致负荷很大,所以启动电流要大于正常负荷电流很多.当然太大会烧电机.
对于补充问题:
原动机?是发电器吗?它的输出功率没改变.整个电网的的平衡也不变.电动机电流增加,功率没有增加,只是力(扭矩)大了.就上上坡,走直线和曲线的关系.就像提重物用滑轮.
对了,你骑过自行车吗?,上坡时你的速度(负载大了)下来了,而且吃力(电流大了).用上变速,就会轻松,要快速蹬喔.但是上到同一高度,做功一样的.
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