汽轮机,加热器的温升是不是等于其下端差减去其上端差?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/25 01:28:10
汽轮机,加热器的温升是不是等于其下端差减去其上端差?
200MW机组,没有疏水冷却器时,是不是加热器的温升等于其下端差(高加汽侧压力下饱和水温减给水进口温度)减去其上端差(高加汽侧压力下饱和水温减给水出口温度)?而加热器的上端差在有蒸汽冷却器的时候取值为(-1到2),而下端差为(5到10),那温升为什么可以达到20几度?
200MW机组,没有疏水冷却器时,是不是加热器的温升等于其下端差(高加汽侧压力下饱和水温减给水进口温度)减去其上端差(高加汽侧压力下饱和水温减给水出口温度)?而加热器的上端差在有蒸汽冷却器的时候取值为(-1到2),而下端差为(5到10),那温升为什么可以达到20几度?
恩,温升主要考虑的是给水从进入加热器到流出加热器所产生的温度上升,这个变现了加热器的效果,计算方法就是给水的出水温度减去进水温度.所以你可以看到温升达到20多
而端差计算的是同一个位置的两种不同介质的温度差.而且你已经知道了端差的含义了,把这两个数值相减是没有意义的.
考虑端差主要是为了监视加热器的经济性.
再问: 首先谢谢你的回答,根据定义,上端差减去下端差,不就是等于出水温度减去进水温度吗?
再答: 下端差应该是疏水温度减去给水温度哦~ 实际生产中,你的疏水水位是一直变化的,而且加热器内部的压力也是有波动的,所以疏水的温度与当时压力的饱和温度还是有区别的。明白?? 不能单纯从字面上来理解的。实际操作中可能出现疏水不畅,然后疏水液位高,疏水可能被过度冷却的。
而端差计算的是同一个位置的两种不同介质的温度差.而且你已经知道了端差的含义了,把这两个数值相减是没有意义的.
考虑端差主要是为了监视加热器的经济性.
再问: 首先谢谢你的回答,根据定义,上端差减去下端差,不就是等于出水温度减去进水温度吗?
再答: 下端差应该是疏水温度减去给水温度哦~ 实际生产中,你的疏水水位是一直变化的,而且加热器内部的压力也是有波动的,所以疏水的温度与当时压力的饱和温度还是有区别的。明白?? 不能单纯从字面上来理解的。实际操作中可能出现疏水不畅,然后疏水液位高,疏水可能被过度冷却的。
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负三减去四分之一与负三分之一的和,其差是多少?
一个三位数减去它的各个数位上的数字之和,其差还是一个三位数38A.试求:A等于几?原数是几
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一个个位是5的三位数减去他的各个数字之和,其差是468,求这个三位数?
从前180个正偶数的和中减去前180个正奇数的和,其差为( )
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