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铁路转弯问题铁路转弯处的圆弧半径300m,轨距1.4m,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/22 08:01:45
铁路转弯问题
铁路转弯处的圆弧半径300m,轨距1.4m,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使内外轨不受轮边缘的挤压?
圆锥摆模型
要使内外轨不受轮边缘的挤压,过弯的全部向心力必须得由外轨提供,
外轨若是要提供向心力,两轨之间要要高度差,形成夹角,由重力的分力提供向心力,
嗯,问题思路就清晰啦
高度差可以用夹角α求,夹角可以通过下士式求出
(mv²)/r=mg/tanα,
嗯,求出α后,再和轨道距离求出高度差即可!
铁路转弯处的圆弧半径是3000m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是____ 铁路转弯的圆弧半径是300m,轨距1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差该是多大时不受 一段铁路转弯处,内外轨高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距L=1435mm,求这段弯道设计速度v0是多大? 曲线运动的计算题一段铁路转弯处,内外轨道高度差为h=10cm,弯道半径为r=625m,轨距约为l=1000m.(1)这段 铁路转弯的内外轨高度差h 不仅与转弯半径r有关还与火车速率v有关则三者的关系是 铁路转弯处成圆弧形,圆弧半径为2km,一列火车以每小时30km的速度通过,求10s内火车转过的角度 铁路转弯处成圆弧形,圆弧半径为2KM,一列火车以每小时30KM的速度通过,求10S内火车 在实际修筑铁路时,要根据弯道半径和规定的行驶速度,适当选择内外轨的高度差,如果火车按规定的速率转弯,内、外轨与车轮之间没 铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的.弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上 铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于根 铁路转弯处成圆弧形,圆弧半径为2km,一列火车以每小30km的速度通过,求10s内火车转过的角度.(用弧度表示) 请朋友 铁路转弯处呈圆弧形,圆弧半径为2km,一列火车以每小时30km的速度通过,求10s内火车转过的角度(弧度表示)