作业帮川藏线、青藏线路况如何
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/12 09:26:34
川藏线、青藏线路况如何
八月开天籁进藏,但不知道这两条路线哪条更安全好走.因为据说两条都在修吧.
八月开天籁进藏,但不知道这两条路线哪条更安全好走.因为据说两条都在修吧.
09青藏线最新路况
青藏线现在正在进行修理、改造,主要情况我就从从西宁开始说吧：
西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路,约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级,这一段要稍微谨慎点儿--路面比较好,很容易跑起来,但路口比较多,经常有摩托什么的横穿；
青海湖一段,牛羊群比较多,经常有拦路的（但是不会抢劫的喔 ）,而且这里的牛羊根本不怕车,也不让车,所以到了这一段,也须注意了,远看有情况,一定要提前减速,以前经常有撞上牛羊弄得车毁人亡的情况!
过了青海湖约10--20公里,现在正在修路,路况就不太好了,经常遇到刚刚跑上120,然后又得急刹车的情况,一段一段的,挖得比较深,所以如果看到路面有点灰白灰白的（大车从烂路里带出来的灰尘）,一定请提前减速,不然不好受喔!
过乌兰山后是脱土山,在脱土山一段也在修路,这一段也是隔不多远就有一段路面被挖断,虽然挖得不深,但是与好路面仍有一定“落差”,慢点为妙；
过了都兰不远有一段便道,好象是在修桥,我往返都是晚上过的,只跟着别人车后面走,具体情况不太清楚,然后还有一段冰雪路--如果不再下雪,现在可能冰雪路面也融化得差不多了；
然后往格尔木的路就非常好走了,一路跑上170,180都没问题,所以我们从都兰出来到格尔木,只用了3个小时就跑到了!
出格尔木约50公里的地方,有一个下坡路急转弯路段,这里好象有个什么工厂还是单位,路面有几条非常高的减速水泥带,好多车在这儿被减速带颠得老高--特不爽!
再往前往拉萨方向,一路都在修路了,但是一直到五道梁,路面目前基本还没怎么动,所以都还能跑得起来--跑130左右没问题的；过了五道梁,便道就多起来了,一直到沱沱河,便道才少了点儿!
翻越唐古拉山的上坡路路况不太好,被大车轧得大坑小坑的,唐古拉山口一段也是,基本看不到原来的路面了.从唐古拉山口一直到安多,路面时好时坏,记得在那一路玩一辆“新M”牌照的小可（逍客）时,连闪了两个大窝子,狮子都快跳起来了,差一点儿就啃了小可的屁股!
安多到那曲一段,路面基本铺好,这一路路况也相当不错；
那曲到当雄：这一段有三段便道,但都不长,只是最后一段便道需要注意一下：一下便道就是岔道,一条是往右的,路面相对比较好,但是千万别走这条道喔!一条是顺原路在原路下方,路况很差,但必须走这条道,才能绕上正路!我当时走错了,走了一段觉得不对,又掉回头来,恰好过来一辆车,我停下来拼命叫他,却不理我,后面我们终于看到他也回头了,我们只好偷偷地笑喔
当雄出来到羊八井,这一段也不太好走：每行驶300,500米,或者1-2公里,就遇到一段被挖断的路面,挖得不宽,1--2米吧,所以这一段如果是晚上跑,一定注意一下,经常是刚刚提速起来,又得急刹车!
到羊八井再前行,路面稍微好些了,没有什么坑坑洼洼的,但是一有段弯道比较多--再说羊八井距拉萨也就70余公里了,没必要再急着赶路,慢慢悠着过来就到目的地了喔!
川藏南线最新路况
理塘-巴塘一半以上的路在修,非常难走；102滑坡群可以通行,通麦段有45公里的泥泞烂路,小车最好在波密找货车背,价格1000-1500.
青藏线现在正在进行修理、改造,主要情况我就从从西宁开始说吧：
西宁出去到倒淌河：西宁到湟源是高速公路,约50公里；湟源到倒淌河一段是一级公路--西倒一级,这一段要稍微谨慎点儿--路面比较好,很容易跑起来,但路口比较多,经常有摩托什么的横穿；
青海湖一段,牛羊群比较多,经常有拦路的（但是不会抢劫的喔 ）,而且这里的牛羊根本不怕车,也不让车,所以到了这一段,也须注意了,远看有情况,一定要提前减速,以前经常有撞上牛羊弄得车毁人亡的情况!
过了青海湖约10--20公里,现在正在修路,路况就不太好了,经常遇到刚刚跑上120,然后又得急刹车的情况,一段一段的,挖得比较深,所以如果看到路面有点灰白灰白的（大车从烂路里带出来的灰尘）,一定请提前减速,不然不好受喔!
过乌兰山后是脱土山,在脱土山一段也在修路,这一段也是隔不多远就有一段路面被挖断,虽然挖得不深,但是与好路面仍有一定“落差”,慢点为妙；
过了都兰不远有一段便道,好象是在修桥,我往返都是晚上过的,只跟着别人车后面走,具体情况不太清楚,然后还有一段冰雪路--如果不再下雪,现在可能冰雪路面也融化得差不多了；
然后往格尔木的路就非常好走了,一路跑上170,180都没问题,所以我们从都兰出来到格尔木,只用了3个小时就跑到了!
出格尔木约50公里的地方,有一个下坡路急转弯路段,这里好象有个什么工厂还是单位,路面有几条非常高的减速水泥带,好多车在这儿被减速带颠得老高--特不爽!
再往前往拉萨方向,一路都在修路了,但是一直到五道梁,路面目前基本还没怎么动,所以都还能跑得起来--跑130左右没问题的；过了五道梁,便道就多起来了,一直到沱沱河,便道才少了点儿!
翻越唐古拉山的上坡路路况不太好,被大车轧得大坑小坑的,唐古拉山口一段也是,基本看不到原来的路面了.从唐古拉山口一直到安多,路面时好时坏,记得在那一路玩一辆“新M”牌照的小可（逍客）时,连闪了两个大窝子,狮子都快跳起来了,差一点儿就啃了小可的屁股!
安多到那曲一段,路面基本铺好,这一路路况也相当不错；
那曲到当雄：这一段有三段便道,但都不长,只是最后一段便道需要注意一下：一下便道就是岔道,一条是往右的,路面相对比较好,但是千万别走这条道喔!一条是顺原路在原路下方,路况很差,但必须走这条道,才能绕上正路!我当时走错了,走了一段觉得不对,又掉回头来,恰好过来一辆车,我停下来拼命叫他,却不理我,后面我们终于看到他也回头了,我们只好偷偷地笑喔
当雄出来到羊八井,这一段也不太好走：每行驶300,500米,或者1-2公里,就遇到一段被挖断的路面,挖得不宽,1--2米吧,所以这一段如果是晚上跑,一定注意一下,经常是刚刚提速起来,又得急刹车!
到羊八井再前行,路面稍微好些了,没有什么坑坑洼洼的,但是一有段弯道比较多--再说羊八井距拉萨也就70余公里了,没必要再急着赶路,慢慢悠着过来就到目的地了喔!
川藏南线最新路况
理塘-巴塘一半以上的路在修,非常难走；102滑坡群可以通行,通麦段有45公里的泥泞烂路,小车最好在波密找货车背,价格1000-1500.