作业帮为什么柴油机不用点燃式,柴油机压缩比为什么高
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/22 16:31:42
为什么柴油机不用点燃式,柴油机压缩比为什么高
因为柴油的燃点较高,不容易点燃,（用明火直接接触柴油,柴油都不易燃）,所以要点燃柴油就要增加柴油混合空气的温度.如何增加温度呢?方法就是压缩.所以,大的压缩比,瞬间提高了柴油混合气的温度,到了燃点温度,柴油就能自燃了（爆炸）.所以柴油机,有劲 但是噪音很大.
再问： 高压加点燃那不更好？汽油燃点低为什么还要点燃？
再答： 燃烧方式只能选一种，因为要统一点火时间，如果同时采用点燃及压燃，就有可能造成发动机工作的不平顺。 汽油机和柴油机的用途和性能是不一样的。汽油机点燃的目的是为了运转平顺及高功率，避免压燃（爆燃）。所以大部分追求平顺及速度的车都是汽油机。 反之，柴油机压燃的目的是为了大扭矩（车有劲），压燃（爆燃）的劲儿更大，但是因为压缩比大，活塞的行程大，所以转速就不会太高。同时爆燃也牺牲了平顺性，所以大多用于货车。
再问： 高压加点燃那不更好？汽油燃点低为什么还要点燃？
再答： 燃烧方式只能选一种，因为要统一点火时间，如果同时采用点燃及压燃，就有可能造成发动机工作的不平顺。 汽油机和柴油机的用途和性能是不一样的。汽油机点燃的目的是为了运转平顺及高功率，避免压燃（爆燃）。所以大部分追求平顺及速度的车都是汽油机。 反之，柴油机压燃的目的是为了大扭矩（车有劲），压燃（爆燃）的劲儿更大，但是因为压缩比大，活塞的行程大，所以转速就不会太高。同时爆燃也牺牲了平顺性，所以大多用于货车。