气垫导轨上碰撞瞬间的测量（力传感器测冲量）的实验中为什么碰撞前后的本底值（零电平?）会不同?

气垫导轨上碰撞瞬间的测量（力传感器测冲量）的实验中为什么碰撞前后的本底值（零电平?）会不同? 力传感器测冲量,碰撞前后零电平不一样是为什么? 做气垫导轨上碰撞瞬间的实验 分别得到钢头,铝头,塑料头,橡胶头的冲量及碰撞前后动量该变量,多次试验都是铝头的误差较高,什 用气垫导轨探究碰撞中不变量时,为什么还要测量挡光片间的距离? 1.利用气垫导轨探究碰撞中的不变量的实验中,哪些因素可导致实验误差?A 导轨安放不水平 B小车上挡光板倾 在利用气垫导轨探究碰撞中的不变量实验中，哪些因素可导致实验误差（　　） 物理实验-气垫导轨上测重力加速度的实验值 力传感器在冲量测量中的应用（气垫导轨、A|D变换及数据采集系统……） 在气垫导轨上测重力加速度的实验步骤 质量分别为m和M的两个粒子发生碰撞,碰撞前后两粒子都在同一条直线上,在碰撞过程中损失的动能为定值E,今要求碰撞前两粒子的 质量分别为m和M的两个粒子发生碰撞,碰撞前后两粒子都在同一直线上,在碰撞过程中损失的动能为定值E,今要求碰撞前两粒子的总 探究碰撞过程中的不变量的实验中,采用了打点记时器和气垫导轨,是应该先放小车再通电还是先通电再放小车?