感性电路并上电容后为什么功率因数会增大
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 03:33:52
感性电路并上电容后为什么功率因数会增大
1.一般来说,负载都是呈感性的,因为负载中包含大量的电动机,里面有很多绕组,就相当于电感.
2.纯电阻电路的功率因数为1,而电感电路的功率因数小于1.
3.在电感电路上并联上电容:电容是容性元件,它可以吸收感性无功,抵消掉电感电路中的感性无功部分.
使得功率三角形中的虚部(无功功率部分)减小,从而使得功率因数cosΦ变大.
cosΦ=P/S,其中P是有功功率,S是视在功率.
这些概念画个图就出来了.
(注:对于纯电感来说,始终是电压超前电流90度;对于纯电容来说,电压滞后电流90度)
2.纯电阻电路的功率因数为1,而电感电路的功率因数小于1.
3.在电感电路上并联上电容:电容是容性元件,它可以吸收感性无功,抵消掉电感电路中的感性无功部分.
使得功率三角形中的虚部(无功功率部分)减小,从而使得功率因数cosΦ变大.
cosΦ=P/S,其中P是有功功率,S是视在功率.
这些概念画个图就出来了.
(注:对于纯电感来说,始终是电压超前电流90度;对于纯电容来说,电压滞后电流90度)
感性电路并上电容后为什么功率因数会增大
为什么串、并联电容会改变感性负载电路的功率因数?
感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数?
感性电路中并联电容后电流会变法吗
为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数
电容并入后,感性负载支路电流是否改变?为什么不用串联电容的方法提高功率因数?
并联电容器后,包括电容在内的整个电路的功率因数比单独的感性负载提高了?
给感性负载并联电容后与单感性负载比较,以下哪些量改变?是变大还是变小?功率因数;感性负载上的电流.
为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小
某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么
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请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数,