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一辆汽车以功率P1在平直公路上行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减少到P2

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/15 11:47:41
一辆汽车以功率P1在平直公路上行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减少到P2
并继续行驶,若整个过程中阻力恒定不变,此后汽车发动机的牵引力将( )
A保持不变 B不断减小 C先减小,后保持不变 D先增大,后保持不变
考查功率公式:P = FV ,当P不变时,F和V成反比.
假如汽车以功率P1匀速运动,此时牵引力 = 阻力 ,阻力是不为的.
当减小油门使汽车功率减小为P2时,牵引力减小.牵引力小于阻力,汽车必做减速运动.为了能让汽车不至于停下来,牵引力至少要等于阻力,于是,功率P2不变的情况下,只能牺牲速度来换取更大的力了.也就是说,通过减小速度来增大牵引力,即牵引力又增大了.当牵引力又跟阻力相等时,速度就不再减小,此后又做匀速运动,只是速度没原来那么大了.
一辆汽车以功率P1在平直公路上行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减少到P2 一辆汽车以恒定功率P1在平直公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率突然减小为P2并继续行驶,若整个过程中阻力 一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小为P2并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半 一辆汽车以功率p1在平直公路上匀速行驶 【例4】 质量为m的汽车在平直公路上以速度v匀速行驶,发动机实际功率为P.若司机突然减小油门使实际功率减为 并保持下去, 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶, 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的输出功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时 高一物理 汽车在平直公路上以速度Vo匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速 汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1 时刻突然是汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀