高铁的登车地面上哪个是车厢号的标识
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/14 19:27:19
是13×2.5×1.2×20=780吨铁皮是(13×2.5+13×2+2.5×2)×2×20=2540平方米
A、货物处于平衡状态,则有:mgsinθ=f,N=mgcosθ,θ增大时,f增大,N减小,故A错误;B、对汽车受力分析可知只受重力与支持力,故B错误;C、支持力方向斜向上与速度方向相同,所以货物受到的
A、货物处于平衡状态,则有:mgsinθ=f,N=mgcosθ,θ增大时,f增大,N减小,故A正确,B错误;C、货物受到的支持力的方向与位移方向的夹角小于90°,做正功,故C正确;D、摩擦力的方向与位
勇者:黛安娜.高登传美国麻州有个女孩,名叫黛安娜.高登(DianaGolden),从五岁开始学习滑雪;但当她十二岁时,医生宣布她「得了骨癌」,必须锯掉右腿!天哪,骨癌?锯掉右腿?那我最热爱的「滑雪」怎
餐车位置不是固定的,短途车不挂餐车,长途车一般会挂在软卧的边上.不过有些局因为餐车效益不好,会把餐车换成软卧车.动车组一般在车辆的中间,8编的一般在4/5车,16编的在8/9车.
我不同意,你说的“雨滴速度向下”竖直方向上选的参考系是地面或者说是车,而“车的速度向前”水平方向上参考系是雨滴,两个速度参考系都不一样又怎么可以合成?我认为答案是D,相对于车厢中的乘客,雨滴的速度在竖
前苏联
你这个问题要涉及到狭义相对论的光速不变原理了,光速不变原理说的是光在真空中的速度永远是c,与观察者的运动情况和光源的运动情况无关.站在车上看,即以车为参考系,或者以地面为参考系,即车下面的人,他们看起
广州的是A车,20米左右,3.0-3.2米宽.每节车厢10扇门,两扇门中间6座还有的是C车,就是我们说的轻轨,16米左右,2.6-2.8米宽.每节车厢8扇门,两扇门中间5座北京用的B车,18米左右,2
第一节啊,不过前半节是驾驶室,座位比平常少一半
这诗句出自王维的《九月九日忆山东兄弟》关于重阳节,当然是秋季!
3x2.2x2=13.2
火车的卧铺一般在中间,每列火车都不一样,像你说的4号车厢离车头近还是车尾近,那就说不准了,因为火车是2个火车头的,他是双向的,最好的办法就是你在站台的时候,看到你的火车开过来,你就赶紧盯着火车的车厢号
近日,铁道部向各个铁路局下发通知,从9月15日起,全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号,按CRH380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表
体积是长乘宽乘高那么等于3*2*1.8=10.8立方米实际上可用的体积要小于这个数.
(3.6-0.2×2)×(2.4-0.2×2)×3=3.2×2×2=12.8(立方米)答:容积是12.8立方米.
A、对B:沿斜面方向有mgsinθ=f,f方向沿斜面向上,A受到B的静摩擦力方向沿斜面向下,所以A错误B正确;C、A受到车厢底面的滑动摩擦力大小为(M+m)gsinθ,C错误;D、根据(M+m)gsi
登泰山,小天下.孔子登东山而小鲁,登泰山而小天下.出自《孟子尽心上》孔子登上鲁国的东山,整个鲁国尽收眼底;孔子登上泰山,天地一览无余,表面上指泰山之高,实际指人的眼界.视点要不断寻求突破,超越自我.用
很显然C加速向左运动中的物体,然后一人用力向前推动车厢,那就是产生了向前的推力,人相对于车厢移动了,很显然做功了,w=fs做正功
A、根据牛顿第三定律,两车之间的拉力大小相等.故A错误;B、两车之间的拉力大小相等,根据牛顿第二定律,总质量大,加速度小,由x=12at2,相同时间内位移小,后到达中点.即后到达两车中点的车厢里有人.