锅炉烟道弯头阻力

烟道堵塞一般是由于烟道内的积灰或耐火材料脱落造成的.如DZ型锅炉一回程出口烟道、烟箱耐火砖或耐火材料脱落；SZ型锅炉对流管束间积灰或耐火材料落入.积灰的原因：入炉煤种硫分含量高、机组长时间低负荷运行、

从下往上,顺序是空预器、省煤器、低温过热器、高温过热器.作用简单说：空预器提高空气温度降低排烟温度.省煤器提高给水温度降低排烟温度.过热器将汽包来的干饱和蒸汽进一步加热使之成为过热蒸汽.温度跟设计的炉

水平和垂直是安照方位来划分的,垂直烟道是指尾部垂直的那段,水平是指炉膛出口到垂直烟道的那段.而对流烟道,是按照烟气和介质热交换的方式来分,热交换的方式有包括——热辐射,热传导,对流换热三种.这里讲的对

无需重复计算,如果没有那3个分支,主烟道就不存在啥烟道阻力了.所以主烟道的阻力=三个分支烟道的阻力之和.再问：我现在是要在主烟道上装个引风机，引风机的压力怎么选，不用算主烟道上的沿程阻力吗？再答：只要

《烟道式余热锅炉设计导则》已发送,请查收

需要知道烟气量或烟气流速、温度、烟气成分才能算.烟道内的烟气流速5m/s时和50m/s时,阻力是不一样的,同样,温度不一样时阻力也不一样.烟气成分不同时烟气运动粘度、湿度不一样,对阻力也有影响,还有你

我也没有查到,但是可以拿两个90°弯头的相加来估算.

对流换热中,传热量和烟气流速有直接的关系,所以烟道阻力过大造成烟气流速减慢会降低对流过热器和再热器的吸热量.造成排烟热损失过大.

北京志盛威华公司的ZS-1041烟气防腐涂料可用于烟道内防腐耐磨.烟气防腐涂料制成以无机聚合物为主的互穿网络聚合物作为成膜物质.涂料主要成分采用纳米微粉、陶瓷微珠、碳化硅、氮化硼、细晶氧化铝、超细氧化

怕到时处理不好烟道会往出串味该怎么处理一下做个套管,然后最好不要那样做.因为出现问题后不好修理的.你要不用东西将下水道用板子

不包括由锅炉厂供货的烟道,此部分烟道的安装费随着锅炉安装费计算.如果锅炉本体烟道都不是由锅炉厂供货,而是现场制作,那么所有的烟道安装费都包括在概算中

为增加CO余热锅炉省煤器的传热面积、提高锅炉进水温度,采用水热媒技术对原省煤器进行了技术改造：二级省煤器出口热水加热一级省煤器进水；换热管全部采用翅片管替代原来的光管位烟道式,并采取顺排布置以便于清灰

其实不管那种煤（烟煤、无烟煤等）在正常运行都下不会在循环流化床锅炉中、尾部烟道燃烧的,要是在尾部烟道燃烧那就是系统操作不对,造成重大事故.

这个140度烟温的利用,主要依据烟气的成分,来做一个经济性分析.烟气的腐蚀性气体或者水蒸气过多时,烟温过低会低于酸露点和水露点,对管道的腐蚀很严重,而且材质的要求很高.还有个因素是140度加热什么介质

如果用差压变送器去测量烟道压力太浪费了.你说的办法可以但是为啥不用压力变送器而要用差压的呢.还有一个关键点就是烟道里面的杂质很多,会腐蚀和堵塞取样装置.要选好型并安装得当.

正确,省煤器就是用来提高给水温度,早期人们发现这样可以节省煤炭,所以叫省煤器

省煤器不知道,预热器如果是回转式的,一般一次风不大于700Pa,二次风不大于1100Pa,烟气侧不大于1300Pa.实际运行也有超标很多的,阻力打影响风机,而且不安全,对换热也有一定影响.

沿程摩擦阻力,冲刷管束阻力（横向冲刷（顺列,错列）,纵向冲刷（顺列,错列））,局部阻力（烟气流通截面改变,烟气方向改变等等）.不论烟道还是风道,阻力都是这三类阻力的和,计算总阻力还包括烟道自生通风力.

尾部存在不完全燃烧的气体或固体,遇到合适的氧气,温度产生燃烧而成.一般采取水喷降温的方法处理.如果是点火过程中,尽量把未燃尽的气体通过引风机抽调,避免燃烧,进一步产生的爆燃引起安全隐患.

ΔP=ξ*1/2ρv^2ξ为局部阻力系数（查手册取值）,ρ为密度,v为速度