车速传感器故障

解题思路：根据传感器的相关知识分析解题过程：由于电压表的示数减小，说明压敏电压的值R在减小，即物体A对电压的压力在增大，即超重现象越来越厉害，所以电梯向上的加速度在增大，所以CD错。由于处于超重状态，

凸轮轴位置传感器(CamshaftPositionSensor,CPS)又称为气缸识别传感器(CylinderIdentificationSensor,CIS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示.凸

正时跳齿了有会有这种情况再问：正时跳齿了是什么意思？是哪里坏了再答：你不是修车的吗再问：不是我车冷启动很困难。解码后就是这个故障码再答：就是跳齿了啊再问：这个怎么修再答：就是正时皮带或正时链条没有在正

是的ABS的主要作用是起制动防抱死作用的,说白了就是强制让车辆进行点刹,避免车轮抱死.当车辆制动的时候,如果车轮抱死就容易发生侧滑、方向失去控制等后果所以最好是抓紧时间修复,避免紧急情况下出现意外再问

车用传感器有很多发动机上常见的有曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器进气温度压力传感器空气流量传感器节气门位置传感器冷却液温度传感器爆震传感器机油压力传感器氧传感器等曲轴位置和凸轮轴位置是用来检测正时用的也

超声波到达汽车被汽车反射的时候,汽车与传感器距离(340*0.4)/2=68m可以看到超声波到达汽车时,汽车前进了68-58=10m超声波到达汽车所用时间是0.4/2=0.2s在这个时间里汽车前进了1

通常用故障诊断仪读取故障码,传感器有问题的话在ABS电脑中是有故障码存在的,而且仪表上的灯也会亮起提醒.再就是测电阻了,最简单的是,你可以将怀疑的那个传感器与其它三个对比电阻值来判断,一般如果差距大于

当水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）,所以发动机冷车不易起动.这种情况需要检查水温传感器插头

消一下故障码,就好了

安装在变速器输出轴上!为辅助变速器的在里程表上也有安装一个,当前者失效后,后者起失效保护的作用.

直接去四儿子哪里或者大的修理厂才明白

一般在汽车的四个车轮旁边都有.

最好去换!因为ABS是要根据车轮转速控制刹车力量的.如果概论传感器故障,那么在急刹车需要ABS介入的时候该轮刹车会发生不稳定,也就是常说的跑偏!

里程表是推算的,有前轮的轮速传感器取样的.原理就是磁控开关,过一下一次.现在的速度和里程都是由轮速传感器,通过ECU计算得出模拟数值.轮子上的传感器,除了里程和时速外还肩负ABS等,智能制动系统的信号

加速度传感器主要测试加速度,课通过频谱分析进行故障检测.电涡流传感器主要是针对位移测试,可以对旋转机械的轴心轨迹或轴向位移进行测试.也可以进行故障检测.以加速度传感器来做检测要多一些.很多故障诊断技术

车辆熄灭后,加入冷却液,在副驾驶右侧你能看见一个保险盒,把盖取掉之后,把钥匙打到仪表盘有显示,然后按住RESET键五秒不放,观察仪表盘五秒之后有闪烁,报警消除.

两个概念,车速和车轮转速的区别,车速就是汽车整车的速度,车轮转速是车轮转动的速度,由于车轮与地面之间存在滑动,有一定的滑动率,两者不相等.ABS需要依靠车速传感器和车轮转速传感器对滑动率进行调整.目前

引起ABS故障灯亮起的原因也常是一些简单的问题：1、ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,不能断定车轮的滑移率,进而不能发出相应

这种电路我做过,A3144我也用过,在智能小车上,测里程和转速用.你用钕铁硼磁铁好了,银白色的磁铁,磁力比黑色的铁氧体磁铁强多了.个头根据你的轮子大小、设想的安装位置定,钕铁硼磁铁的大小很多种,你先测

检查加热线路,没问题试换氧传感器,控制单元也会造成同样问题,但是概率低.