作业帮负载变重是指什么
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 05:39:41
由于电感线圈中电流不能突变,因此感性负载在断电时会出现一个电压很高的感生电动势,并联的二极管就是为了提供一个电流泄放通道,以避免瞬时高压损坏电路中其他元器件.
其阻抗不是频率的函数.意思就是不管这个电阻两端电压时直流还是交流都满足R=U/I这个关系式式中U和I对于交流电而言是有效值.
50欧
同步电动机的转子是与旋转磁场的转速严格同步的,而旋转磁场速度是和电源频率正比的,只要电源不变,电动机的转速就不变.而力矩随负载变化而改变,负载小力矩就小,看负载需求.在电动机内部,功角变大
传统,镇流器启动的日光灯,并联电容——可提高功率因数.使用电子启动器的,可以吸收部分高次谐波——减少谐波污染.
我认为都是可以的,因为你没有要求响应速度,无论阻性负载还是电机负载,加阶跃无非就是启动,是可以的.另外三相桥式半控整流电路本身也有多种,带反馈不带?
主要区别就是,电阻负载上电压和电流相位相同,电感负载电压电流相位不同.就是电阻上电压和电流同时到最大或最小值,而电感负载不是
应该是串联
电源的外特性
电负载是一种利用电子元件组成并实现放电功能的一种设备其主要作用是代替纯阻负载来进行测试或者给电池放电,电能在电路中的开关管上进行消耗它比纯阻的优势是阻值,电流,电压都是可调的
它们之间的关系是：电压必须和负载上的额定电压一致,否则不能正常工作；电流与负载的大小有关,负载越大,电流越大；电流与功率成正比,电流越大,功率越大.电流是指单位面积上通过的电荷数,一般不参与以上计算.
交流电路中,负载的功率因数主要取决于负载性质.当负载是纯电阻性质时,负载电流和负载电压是同方向的,功率因数为1；当负载是感性(电动机,空载变压器等）电流滞后电压一个角度,而容性负载（电容器,空载线路、
负载侧接线拆除以后,如果按试验按钮复位后,漏电保护器仍然合不上闸,就说明开关已经坏掉了.
在感性负载中,电流滞后电压90度,而电容器中电流超前电压90度,在感性负载上并联电容,使它们的电流电压相位得以互补,以提高功率因数,减小电路的无功损耗.
即负载的阻抗Z只有实部,即就是纯电阻,电容电感不存在或他们的共同作用等同于一个电阻的作用,简单说就是电路负载等效与一个电阻
这二者在电路中都是起“阻尼”作用的,不过方式及对应的量不同罢了.1、在电容电路中串联电阻是为了限制电容充电时的电流大小,以免使前级流过的电流过大（即防止过流）.2、在感性负载（线圈）中反向并联二极管是
这个举例吧,比如：100KVA的UPS,带30KVA负载,输入33KVA,输出30KVA,机损3KVA,那么效率就是差不多90%100KVA的UPS,带90KVA负载,输入100KVA,输出95KVA
直流负载是通直流电、不加输入信号的时候负载的特性曲线,交流负载是加了动态输入信号时负载的特性曲线,输出为直接耦合方式时两条负载线重合
除了容性负载和感性负载外,还有电阻型负载,白炽灯属于电阻型负载
负载是指电路、电气末端元件或部件.电阻可以是电路、电气的任意地方.