站台上写的车厢号的颜色

(1)因为s=at^2/2所以9s=a(3t)^2/2所以通过整个列车需要12秒(2)前8秒通过长度S=a(2t)^2/2=4s所以前8秒通过4节车厢,后4秒通过5节车厢

（1）设一节车厢的长度为L，则有：L=12at12=32a，16s内的位移为：x=12at22＝128a，则：n=xL＝128a32a＝4．（2）2节车厢通过的时间为t′，则有：2L=12at′2，因

小.你可以假设两根柱子之间有一个长形物体,你测的就是这个物体的长度,在地面上测就是固有长,在车上测就是非固有长,就是一个运动物体的长度,会变小.

应该是匀加速吧!设加速度为a,总长度为S,时间为T,则有：8=0.5*a*20^2得a=0.04m/s^2s=0.5*0.04*80^2=128m列车有：128/8=16节由s=1/2at^2得：t^

美好的爱情在残酷的现实中是没有的,但我们只要两心相爱,即使不能在一起也是一种美好的爱情

4秒据通过连续相等的位移所用的时间比为1比（√2-1）比（√3-√2）比···比（√n-√n-1）2／△t=1／√16-√15+√15-√14+···+√5-√4=1／√16-√4=1／2∴所求时间△

很高兴为你每节车厢的长度为1,第n节车厢经过此人时火车的位移s=n（根据题意,车头不是车厢哈~楼主别算成n-1了~）火车从静止开始做匀变速直线运动,根据公式s=(1/2)at^2代入数据得：t=根号(

按照零初速,匀加速直线运动的规律:在相同的路程S1,S2,S3,...,Sn时所用的时间比值为t1:t2:t3:.:tn=1:(√2-1):(√3-√2):...:[√n-√(n-1)],所以第n节车

火车初速度为0假设火车加速度是A,车厢长度S,第一节车厢通过：S=0.5*A*8*8问题一：假设有X节车厢通过：X*S=0.5A*16*16X=4,有4节车厢通过问题二：假设第二节车厢通过T时间,2*

（1）根据匀变速直线运动的位移时间公式得，L=12at12=2a，s=12at2，则火车的节数n=sL=t2t12=364=9，（2）前4s内通过的位移s′=12at22=12a×16=8a，则前4s

火车“由静止开始做匀加速直线运动”,用公式 设有n节车厢,每节车厢长L由“全部车厢通过他历时8秒”可知：由“第一节车厢通过他历时2秒”可知：将L代入,得到：第九节车厢通过他所用时间=前九节车

设有n节车厢,第一节车厢通过的位移为S1,全部车厢通过的位移为S则,S1=1/2at^2,S=1/2at^2所以S1/nS=4/36n=9

设车厢长度为So',加速度为a,共有n截车厢.(1)2aSo=v^2=a^2*t^2=4a,所以So=2a...#;则有2naSo=(at'^2)=36a,所以nSo=18a.@,由#'@可知n=9(

这个说起来很麻烦了1、各地开往北京、上海方向的列车,一般都是大号车厢在车头位置,从北京、上海发出的列车,是小号车厢在车头位置.因此找到车厢首先要知道列车是向哪个方向行驶的,然后根据上面的原则直奔所在车

由s=1/2at^2那么通过前4节的时间为4s=(1/2)at1^2所以t1=2t=4秒通过前16节的时间为16s=(1/2)at2^2t2=4t1=8秒所以从第5节至第16节车厢通过他的时间为：t2

/>由初速度为零的匀加速直线运动通过相同的位移所用时间的比值为1：(2-1)：(3-2)…，故可知通过第10节车厢的时间比值为10-3，由第一节车厢在5秒内驶过此人，故通过第10节车厢驶过此人需要的时

古典概型与“隔板法”k位旅客选择n节车厢时,每一位旅客都有n种选择方法,∴总的选择方法有n^k（n的k次方）种,即试验的基本事件数为n^k；要使每节车厢内至少有一位乘客,可理解为把k位乘客分成n,每组

先设加速度(a),每节长(l),节数(n)时间(t)l=1/2*a*2^2nl=1/2*a*6^2由上两式得:n=9再带到上式得t=6-4*√2

16节的车停在站台大字位置,8节车停在站台小字位置.至于说如何知道自己买的票是8节的还是16节的,首先如果买到的车票座位是9-16节的,那就不用怀疑了.如果座位是1-8节的,那你去候车厅时显示屏都有提

/>每节车厢的长度为L设加速度为a设第一节车厢所花的时间为t1由1/2*a*t1^2=S则L=1/2*a*t1^2（1）t1=√(2*L/a)设第二节车厢所花的时间为t2第一节车厢末速度为：Vt1=a