火车圆周运动

质点沿圆周运动,如果在任意相等的时间里通过的圆弧长度都相等,这种运动就叫做“匀速圆周运动”,亦称“匀速率圆周运动”因为物体作圆周运动时速率不变,但速度方向随时发生变化.

本题中,重力和电场力的合力方向（并且可以具体求出）是不变的.开始时,这个合力方向和速度方向的夹角肯定小于90度,这时合力做正功,所以,速度增大.当它们之间的夹角大于90度时,合力做负功,导致速度减小所

圆周运动一、主要内容本章内容包括圆周运动的动力学部分和物体做圆周运动的能量问题,其核心内容是牛顿第二定律、机械能守恒定律等知识在圆周运动中的具体应用.二、基本方法本章中所涉及到的基本方法与第二章牛顿定

设高度差为h【注意化单位,72km/h=20m/s】F向心力=mv^2/R,代入数据F=3m/4设轨道倾斜角为α,重力,支持力的合力为向心力,根据矢量三角形tanα=F向/mg=3/4,所以sinα=

永远不想下来的‘车’最长

匀速圆周运动的实例分析（1）日常生活中物体做圆周运动的例子比较多,受力情况也比较复杂,在对运动物体进行受力分析时,一定要分析性质力.也就是说,提供物体向心力的既可以是重力、弹力或摩擦力等性质力,也可以

火车在转弯时应该是和火车的重力提供向心力.对于摩擦力来说在火车运动时,一定是与火车反方向的,所以摩擦力不可能提供向心力.你说他限制火车脱轨,但外高内低不是也有可能脱轨么,在内轨处要是有风产生,那么外轨

D．向心力是圆周运动物体所受的合外力8．小球m用细线通过光滑水平板上的光滑小孔与砝码M相连,且正在做匀速圆周运动.如果适当减少砝码个数,让小球再做

我是铁路工程师,给你容易懂的答案：1.轮缘在内侧是因为火车会经过道岔,道岔就是铁路分开的地方,轮子如在铁轨外侧,就没法子换路了,又不是立交桥,火车会脱轨的,这个要去看看道岔的结构,很有意思,发明的人很

解题思路：设OA、AB段拉力分别为F1、F2，长度分别为r和2r根据两球做圆周运动的角速度相等，水平方向上拉力的合力提供做圆周运动的向心力，根据牛顿运动定律分别列式计算。解题过程：解：设OA、AB段拉

A

要想从半圆轨道的最高点通过,有一个临界速度v=根号下（gr）,r为轨道半径.以此列机械能守恒公式,可求出甲图高度大.

要使质量为M的火车安全通过此弯道；则铁轨给予火车的支持力、火车受到的重力,两力的合力提供火车做圆周运动的向心力F.F=MV²/R；F合=MgtanΘ；tanΘ=h/√（L²-h&#

解题思路：从基本规律分析解答解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/rea

质点在以某点为圆心半径为r的圆周上运动时,即其轨迹是圆周的运动叫“圆周运动”.它是一种最常见的曲线运动.例如电动机转子、车轮、皮带轮等都作圆周运动.圆周运动分为,匀速圆周运动和变速圆周运动（如：竖直平

第一公式是加速度是由线速度与圆周半径决定的定量关系；同样第二公式是加速度由角速度与圆周半径的定量关系.是同一问题不同角度的描述,其实还有第三公式：即加速度由角速度与线速度决定的定量关系：a=ω·V.这

解题思路：根据圆周运动的规律求解解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/r

1.来源于外轨对火车的挤压.2.应该是均未滑动吧~如果是未滑动,那么就不能根据上边公式啦.那个是动摩擦因数,是无法衡量静摩擦力滴~这种静摩擦的情况只有做静态受力分析.根据向心力=,mv2/r,B最小.

解题思路：分析向心力的来源解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/read

解题思路：综合应用圆周运动和动能定理等相关知识求解解题过程：这是个比较难的力学综合应用问题，解答见附件。最终答案：略