汽车走粗糙路面时隆隆响解决
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 01:51:12
因为这车有差速器.现在每辆车都有差速器,你说的是差速锁吧?差速器的原理是让左右轮异步,哪边助力小哪边就转的快,这样就能很好的转弯,也不磨胎,最大问题是一个轮子完全打滑动能就全在打滑的轮子上了,车就不会
因为当时间到2.5秒的时候车已经停止了.解题步骤是:因为t=v/a=2.5s所以t=2.5s时车已经停止因为车是匀减速运动所以车划过的路程s=[(5-0)/2]*2.5=6.25m
采取路面中心向两侧倾斜几度,路边设明渠
看粗糙程度而定.如果不是特别粗糙基本没变化比如是铺装路面变成坚实土路速度变的那点根本就感觉不到.如果是铺装路变成沙滩速度会减慢如果是物理题那么你就答速度变慢
1.V=P/F=80000/(50000﹡0.1)=16m/s2.F牵引力=FfF=50005000=10000NV=P/F=8M/St=v/a=8s
在转向和制动时附着力减小,易产生滑移.特别是高速行驶中轮胎和路面间形成薄的水膜,附着系数急剧减小使转向制动均无法操作,产生水滑效应
促进血液循环的同时还刺激脚部穴位.(脚部很多穴位具体效用不清楚,不过大有好处就是了)
这是物理化学上的一个问题即溶液的凝固点比纯溶剂(水)要低.凝固点是指物质的固相纯溶剂的蒸汽压与它的液相蒸汽压相等时的温度.纯水的凝固点0度.此温度时水和冰的蒸气压相等.但在0度时,含有盐的水溶液的蒸汽
是求对路面的压力吧.求出汽车在最低点时需要的向心力(车的速度应该一直保持v不变吧.题目里好像没有说清楚.)mv²/r设这个压力为N,汽车所受到的合外力是N-mg这个合外力提供圆周运动向心力,
(1)汽车速度减为零的时间t0=0−v0a=−8−2s=4s,则汽车制动后2s末的速度v=v0+at=8-2×2m/s=4m/s.(2)汽车在6s内的位移等于4s内的位移,则x=v02t0=82×4m
车轮抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象.通俗的讲,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动. 车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失
(1)f=uN=uG=0.05*1500*10=750牛(2)P=FV=750*20=15KW(3)t=200/20=10秒,W=Pt=150000Jm=150000*4/(4.6*10^7)=0.0
汽车刹车到停止所需的时间t0=0−v0a=−5−2s=2.5s<4s.所以制动4s后的位移与2.5s内的位移相等.x=v0t0+12at02=5×2.5−12×2×2.52=6.25m.故答案为:6.
Vt=Vo+at=5+(-2)*2=1
制动就是刹车,这个路程是刹车路程,再问:那么为什么不是先匀速运动,再开始刹车,所用时间为4s,是不是题有点不严谨再答:题目说了是匀速运动,再刹车,物体做的是初速度为5米每秒的匀减速运动,求的是在这个运
汽车速度减为零所需的时间t=0-v0a=2.5s<4s知4s内的路程与2.5s内的路程相等,则x=0-v022a=-25-4m=6.25m.故C正确,A、B、D错误.故选C.
FN-MG=mv²/r,Fn=mg+mv²/
有些人认为ABS会延长刹车距离并且难以控制抓地力,这个看似简单的道理其实是误区,梅赛德斯实验室曾经做过有关于ABS刹车距离测试,发现带装有ABS轿车的车辆刹车距离不但没增加反而明显优于不带装有ABS的
对,惯性只与质量有关.