汽油机的燃烧靠什么

就燃烧内能转化成热能、光能

只有做功行程对外做功,其余三个行程靠飞轮的旋转惯性力完成.或有其他汽缸做功推动.

两者基本的结构相同,最大的不同就是燃料的点燃方式,汽油机是电火花点燃,柴油机是压燃.由于不同的点燃方式造成了两者性能上的差异.汽油机由于是在吸气冲程时即吸入燃料,因此在电火花点燃之前不能使燃料的温度升

蜡油中的通常情况下可以燃烧的烃类,灯芯只做引燃之用.蜡烛燃完了当然说的是蜡油少了很多啊,灯芯就那么点,单独能然多久啊?当然是蜡油被燃烧了呀

柴油机具有热效率高的显著优点,其应用范围越来越广.随着强化程度的提高,柴油机单位功率的重量也显著降低.为了节能,各国都在注重改善燃烧过程,研究燃用低质燃油和非石油制品燃料.此外,降低摩擦损失、广泛采用

汽油发动机中的油气混合体,在气缸内被活塞运动压缩到底之际,用电火花点燃而产生爆燃.这时的气缸是密封的,气缸内,爆炸性燃烧导致气体的多倍膨胀,而且是高压的.高压气体推动活塞,实现一轮推动发动机旋转的做功

柴油机燃烧噪声比较大,汽油机燃烧噪声比柴油机小.由于柴油机是压燃,气缸压缩比一般都在13比1以上,压缩大燃烧爆炸声自然就大,汽油机是点燃,气缸压缩比一般都是9比1或更低,压缩小燃烧爆炸声与柴油机对比就

最主要的区别在于两种发动机着火方式不一样,其原因还决定于汽油和柴油的理化性质的异同.汽油机是点燃式着火,柴油机是压燃式着火,汽油机汽缸顶的燃烧室壁上有个火花塞,在特定的时候它会跳火,点燃混合气；

主要是点燃方式不同：汽油机为火化塞,柴油机为压燃的.汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料.然而,除了燃料不同,两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压

汽油机是用一个叫火花塞的产生火花使汽油燃烧的柴油机是靠活塞向上运动压缩柴油汽体使其升温以达到使其燃烧的目的.

汽车发动机可燃混合气在燃烧过程中会产生HC、CO、NOX等有害气体和CO2、H20、O2等无害气体.

太阳释放能量不是靠燃烧,而是靠核聚变,不需要氧气的核聚变是指由质量小的原子,主要是指氘或氚,在一定条件下（如超高温和高压）,发生原子核互相聚合作用,生成新的质量更重的原子核,并伴随着巨大的能量释放的一

汽缸

太阳核心释放的能量向外扩散,使得太阳表面温度大约达到6000℃,就像一个高温气体组成的海洋.大部分太阳能以热和光的形式向四周辐射开去.太阳这个巨大的"核能火炉"已经稳定地"燃烧"了50亿年.目前.它正

核反应燃烧.知道太阳燃烧就够用了,不过还是关心自己的液化灶靠什么燃烧吧,不要听那些伪科学的胡诌八扯.核反应不需要氧气,它是太阳大气中的氢元素气体在温度和气压的共同作用下,两个氢原子合成一个氦原子时,氢

要你这么说区别就不是很大了,昨天还跟我师父讨论过,感觉也就压缩比不同而已,汽油机转速高,可能配气机构也有少许变化#9是在想不到其他区别了!

地球分层为地壳,地幔.地心.地心内巨大的压力使地心温度很高.里面的岩石融化成液态.流动.并不是燃烧,地心没有空气怎么燃烧呢?是把.只是热得融化的液体承红色.当喷发出来后才遇空气燃烧..所以.懂了吧,只

利用燃烧汽油来工作的是汽油机,利用燃烧柴油来工作的是柴油机.看名字应该能猜到吧?再问：你确定？再答：确定啊，当时我男朋友给我区分的可清楚了，后来干脆说，你直接看名称就知道了！再问：谢啦！

1.汽油机有火花塞,柴油机没有；点燃,压燃（对气体做功,温度升高）2.污染小3.合用前一样：0×10的7次方J／㎏4.化学,化学-内（热）5.内（热）；热值高,对环境污染小6.水的比热容较大；大（多）

燃烧（burning；toburn;tokindle;toignite;toglowwith;toflareup/out;tofire;toflameout/up;toblaze/combustion