作业帮汽机 过冷度 计算
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 15:17:55
怎么概括一下呢,这么说吧,物体在相转变的时候,真正相转变温度发生在理论相转变温度之下.比如水一般情况下在0度结冰,但是由于外界条件,比如降温太快,来不及形成晶核等,会使水在0度以下仍不结冰,甚至零下几
机油的基础分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）.最高档的油属合成油. 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高；同
在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷度”.从理论上讲,凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等,但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度.出现凝结水过冷度的原因有：
所谓过冷就是到了转变温度,组织仍然不转变.冷却速度越快,组织转变的温度就越低,也就是说与理论转变的温度就越大,过冷度也就越大.过冷度其实是一种能量的概念,是组织转化的一种趋势.就象是拉橡皮筋,拉得越长
过冷度对铸件晶粒大小影响是通过冷却速度实现的.因为过冷度的大小与冷却速度密切相关,冷却速度越快,实际结晶温度就越低,过冷度就越大；反之冷却速度越慢,过冷度就越小,实际结晶温度就更接近理论结晶温度.当冷
过冷现象是指,晶体凝固时,凝固温度要略微低于凝固温度的现象,因为在凝固温度是液固态同时存在是稳态,如果要进行凝固,则需要施以驱动力,这个略低于凝固温度的温度差就是这个凝固过程驱动力,称作过冷度,过冷度
凝结水的过冷度就是凝结水温度低于汽轮机排汽压力下饱和温度的数值.凝结水产生过冷却现象,说明凝汽设备工作不正常.凝结水过冷却后,为了将其加热到相应于排汽压力的饱和温度,就要多消耗燃料.
冷凝器过冷度就是在空调制冷时冷凝实际温度低于理论的冷凝温度,这个情况称之过冷；而在制热时冷凝器这时相当于蒸发器,此时的冷凝实际温度（我们称之蒸发器过热）高于理论温度这样就产生了冷凝器过热状况了!
不是过冷度越高晶粒越小么?除非有钉扎作用的合金析出.只不过过冷度越高,热应力也越高,越容易开裂.
端差是一个运行数值冬、夏、春秋季都存在偏差,和凝汽器的冷却方式,循环冷却水的水质都有关系.一般的来说,大型汽轮机凝汽器端差运行正常值最大不应超过4度,过冷度不超过1度.
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度.一般不大于2℃.过冷度增大的原因有：（1）凝结器内铜管过多,布置不合理；（2冷却水温度过低,水量过多；（3）凝结器汽侧积有空气；（4）凝结器铜管破裂；
结晶,液相像固相转变
温度低于凝固点但仍不凝固或结晶的液体称为过冷液体.过冷液体是不稳定的,只要投入少许该物质的晶体,便能诱发结晶,并使过冷液体的温度回升到凝固点.这种在微小扰动下就会很快转变的不稳定状态称为亚稳态.这是由
凝结水的过冷度: 就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值.也就是：在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度.凝结水出现过冷的主要原因： 1、凝汽器结构上的缺陷. 2、凝汽器
铸造条件下,冷却速度越大,则(A).A.过冷度越大,晶粒越细
所谓过冷度是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值.
過冷度增加了!冷卻速度就加快了,晶粒來不急長大,就被冷卻了!所以會細化晶粒!
温度越底气体的溶解度越大
最高温度减去最低温度就是了