怠速时发电机的输出电压15伏正常吗

是在发电机功率的约束下有关系,例如功率是1000瓦的发电机电压是100伏的话,电流最大是10安培.就是说电压与电流的乘积应该小于等于功率.再问：那就是说和几个线圈或是几组线圈都没关系喽？再答：前面的回

问是的数年据不全面,以修改后计算作参考.1》发电机输出单相电压是300V,输出电流100A,输电线(含回路线)电阻2欧姆,线路电压降：U＝RI＝2×100＝200(V)线路损耗的功率：P＝UI＝0.2

按照国家标准12V发电机的调节电压是14.5±0.25V也就是说在正常工作情况下,发电机的最高工作电压也就14.75V按照国家标准,发电机全负荷时的测试电压是13.5±0.1V也就是说在正常工作情况下

线圈不是电阻丝是质量较好的绝缘铜丝,相对来说绕组较长输出电压高些绕组阻抗较小输出电流大些但这些指标均在规定的范围内因为它的额定电压额定电流的值都是基本固定的随意性很小.

W=Pt=3000*150*24/1000=10800kwh

晶体管电压调节器通过控制晶体管的导通角控制励磁电压.励磁电压变了发电机的输出电压也就变了

线圈匝数有关,匝数越多,电压越高.

柴油发电机组,一般输出电压都为常规电压,即：相电压220V,线电压380V,两种电压同时输出.标牌220/380V频率50Hz

1发电机：能够通过各种驱动发出电力来的机械；2发电厂：安装发电机组、能够将各种能源转化为电能并向电网输送电力的工厂；3远距离输电的输出电压：通过送电线路向远距离用户用电时,加载送电线路上的、电源侧的电

发电厂发电机发出的是三相交流电,发电机电压稳定是因为安装有自动励磁调节装置,输出电压会根据负荷状况自动调整.注意：电压稳定和交流电周期性变化是两个不同的概念.电压稳定是指有效值或者最大值稳定不变,瞬时

根据你提供的情况,用下面4个步骤来修理,请参考：1.把发电机塑料盖（可能有的发电机没有塑料盖）拆开,用万用表测量整流桥的6个（有的是8个）二极管,3个励磁用的小二极管也不要放过,如果都正常,见第2步.

整体式交流发电机,发出的电是三相交流电,通过整流器变成直流脉动电流输出,通过调解器调节励磁电流的大小,从而改变磁场强度,进而使输出电压保持在一定的范围内,12伏电系在14.5伏之内,24伏车系在29伏

因为是发电机,那么输出功率P=UI（U是输电电压,I就是输出电流,也就是导线上的电流I）I=P/U=80A损失的电压就是输电线上产生的电压,U1=IRU1=80*15=1200V损失的电功率是P1=I

是的,指的就是发电机出口电压.比如国内的10.5kV.

发电机差不多是恒功率的,当发电机转速不变,输出的功率基本就是一个恒定值,当输出电流小的时候,输出电压自然会升高再问：汽车发电机由皮带带动，皮带动力来源于发动机转速实质是柴油燃烧；P=I*IR=(U*U

发电机部分的碳刷,转子,还有转速!我曾经出现过不发电了,看机器上的输出电压表显示没有电压!拿去修了,到了地方,万用表量,好的很,就是表坏了!看看实际多少,别光老表!再答：无非记着几个事

发电机交流电压输出后还要经过整流模块和调压模块,如果是拉货的汽车工程车类的,通常是二个12伏的电瓶串联后使用,如果只用一个电瓶的,只能配24伏的.

输出低,请查看是否由于接触不良导致、调节元器件失效导致...!根据造成原因采取相应措施!一般发电机调节电压14.4±0.25V蓄电池电压13.3V左右

1.P=UI,U=500*10=5000V,I=1A,Q=P热t=I2rt=1*r*24=4800,r=200欧姆.2.输电电压提升五倍,匝数比变为1：50

P=UI当输出电压变大变大的时候,电流边小,电线消耗的功率为电流的平方乘以R