天宝s8后方交会为什么不能自动瞄准棱镜

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 21:44:17
南方全站仪后方交会

分都不给谁来回答!

全站仪后方交会法出现计算错误是怎么回事

原因有几个:可能你仪器不水平了;后视已知点对中有偏差;已知点坐标输入全站仪时输错了;棱镜不水平等等.再认真做做慢慢总结经验

极坐标后方交会测量隧道测量怎么测量?

隧道测量有两种,一种是自动测量,一种是人工测量,但话说回来,其实都只是支导线而已,没什么难的,但对于精度的要求很高,一般都用leica的仪器进行测量的.希望对你有用.

拓普康GTS-332N全站仪,后方交会后,格网因子自动修改,请各位指教,

因为由于后方交会的已知点本来就存在一定的误差,交会后是经过多次三角函数计算得出结果,误差就会更大一些.仪器就会这种误差当成是格网因子不是1,来求的平均数.所以仪器的格网因子就自动修改.我们如果没有特别

如何用全站仪进行后方交会测量坐标

我用宾得R202NE,从模式B可以看到“自由建站”,然后输入仪高.镜高,还有就是已知点的坐标,对准--测距,第2个已知点,输入坐标,对准--测距,然后点计算,就建站完成,于是可以进入直角坐标,或者极坐

南方测绘全站仪342后方交会老是出现不能满足计算条件,计算错误的

你这样说的比较模糊,我无法判断,只能把程序说下,供你参考1:后方交会首先你选的仪器站点要尽量和2个已知点成等边三角形,并不要太钝角,比如接近成一条线那肯定不行.二是在分别输入已知点坐标后测量时要按测距

南方362RL全站仪后方交会怎么用.

南方仪器所有的后方交会几乎都一样好不~进入坐标放样界面,下翻页找到后方交会,新点~输入1号点坐标,凌镜对上按距离键,之后直接进入2号点输入界面,操作一样之后点计算键设置完成~

请问莱卡全站仪后方交会原理?后方交会计算出的平面、高程、角度标准差是什么意思?

后方交会的原理就是可以通过三角函数可计算出来,如你后方交会后视两个已知点,还测了距离,相当于你的两个已知点和你置镜形成一个三角形,这个三角形已知两条和一个夹角后面的话我就不用说了吧你就明白了吧!还是标

南方全站仪后方交会问题

看具体情况了你后方交会的时候有没有注意角度等问题至于棱镜参数应该问题不大吧就算是设置错了也不可能B正确A错误而且误差也没有2米那么大如果你可以确定你的角度然后气泡什么的都测量的很好那么估计是仪器不准了

拓普康全站仪GTS-750后方交会如何设站

不是有后方交会吗?在需要后方交会的点上,先对中整平仪器,然后进入后方交会程序,先后观测,测量两个及以上后视点就可以了!

南方全站仪怎么后方交会

后方交会,只要仪器有这个功能没有这个功能的话你要1.仪器站在可以通视两个已知点的位置,把仪器调设水平.(这个点暂叫C点)2.观测对中器对点做记号3.观测CA线和CB线的距离4.在CAD图用CA线和CB

全站仪后方交会南方NTS332,两站不同的后方交会,测一个点,偏差7cm.距离后方交会,两次残差都在0.003m和0.0

基本不可用.实测点偏差太大.当然如果是测图,且属于小比例尺范围,那也无所谓.

全站仪后方交会的操作方法请告诉我

最好看看相应的说明书,图文并茂,看起来直观很多

边角后方交会测量法具体是如何测量的?

先选择好要用到的两个已知点,选择一个可以同时看到两已知点和你要测量的位置的地方作为架设仪器的地方→调平→分别测量两个已知点并记录→计算→测量/放样

后方交会全站仪测量如何减小误差

自己的测量经验也很重要!较好的测量习惯也能减少测量中的误差!

由于隧道施工条件比较差只能用后方交会测量,后方交会误差有多少?

按我的经验两次后交都会差个34毫米,后视长些不就行了,开挖时适当放大,一点误差不会影响施工质量,而且就算咱们测量测得在准,还得看工人肯不肯干,脑子转不过来的就完了主要是数据得保存,就算出事咱们说话也有

全站仪使用中如何用后方交会测量坐标

在未知点上架设全站仪,进入建站方式中,选择后方交会建站.然后分别在至少2个已知点位上架设棱镜,测站观测两个已知点上的棱镜后,全站仪可自动交汇出侧站点的坐标并确定方位,如果有第三个已知点,可使用全站仪进

为什么二车交会,司机不能打远光灯?

远光灯传播方向几乎与地面平行,会直射到对方司机眼睛里.因为要传播较远,所以光强很强,直射到司机眼睛里,司机便会看不清了

全站仪后方交会法的具体操作步骤

选两个以上已知点将已知坐标输进去,全站仪品牌不同叫法不一样,有的叫自由设站有的叫后方交汇.