作业帮基准面到导管顶面高度
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/16 17:30:34
我是开发的.
第三层：第二层拼好后.顶面会出现4种情况（我们接下来拼顶面“十”字）：1.只有中间一个顶面颜色.用一遍十字公式.出现22.顶面形成一条顶面颜色.转动顶面将这条线变成竖线.再用一遍十字公式.出现33.顶
指的是基础上外漏长度,这个长度要看插筋是什么部位,是剪力墙插筋还是柱插筋等,按照101图籍或是设计图纸给出的钢筋截断点长度位置取值.之后再与上述公式套定得出差劲的准确尺寸.希望对你有帮助.再问：我是算
查教材可以得了这几个概念的定义.但实际应用中,参考椭球体和基准面几乎用不上.大地水准面倒是常用.参考椭球体是个几何概念,较规则,平时定义的1954北京坐标系等就是在它上面.大地水准面是个物理概念,他是
找到你要编辑的草图,右键点击左边文件树-编辑草图平面-然后就可以选择另一个基准面了!但是有些标注可能会提示冲突,重新定位就行了!谢谢采纳~
公路自顶面向下,依次为路面、路面基层、路面底基层、路基（路床）、路基（路堤）、地基（原地面）以上各层顶面的高程,就是你想知道的含义
1.5m,挖深1.5米,因为道路挖的时候是挖到路面结构层下也就是路床的.所以是12.5-11=1.5
原则上都对,各有各的道理,只要你在图纸上用文字标明你所标注的标高是结构标高还是完成面标高,让施工的人能看明白就行.但是习惯上,标注结构标高的情况更多些,因为这样对施工的控制更为有效.
镜面魔方本来就是三阶魔方,只不过位置是用形状而不是颜色表示的,所以三阶的公式都是能用的.只有一个角倒下的情况是不可能出现的,你应该是还有别的地方没拼对.先检查一下其他中心面吧.
轨底高程是指钢轨轨底面下的高程,轨顶高程是指钢轨轨顶面的高程,轨面设计高程是指钢轨（工作边）轨顶面的高程,路肩设计高程是指轨枕外侧碴顶面的高程,轨道结构高度是指设计路基面高程至设计轨面高程的距离.
不是,Z轴行程是指Z轴可以上下移动的距离（一般上下都有防撞块）,一般根据机型行程是固定的.你说的主轴平面（鼻子）到工作台顶面是指工作台到主轴鼻端距离,这个一般不是规定很严格,Z轴第一原点设定好之后这个
PROE里面怎么创建有角度的基准面1.首先创建基准轴线2.点击“创建基准用一线一面来做基准按住Ctrl键选择一个基准轴（或直线、直的边界线再问：我是那么做了怎么还是不可以呢我是自己画线在选基准面但是做
跨度是多少,双梁起重机16.5以下加700mm,16.5m以上加610mm,单梁的加2700mm
高出一般是20cm,初灌埋深达1.0m以上,可以查询最新的桥规
点击参考几何体,在点击基准面,在选择你要创建基准面的那个面,在输入距离,有几种方法创建基准面的,自己慢慢摸索或买本书看看,
基准面一般分为粗基准和精基准,基准要素分为中心要素和轮廓要素,粗基准一般为材料或铸造表面,精基准一般为已经加工过的表面,当基准引线对准尺寸线时表示为该尺寸的中心要素,不是表面要素,你的图上的基准是指中
直接抠下来装上去就行了,你的魔方肯定是掉过块,然后也没注意位置对不对就随意装上,给装错了,调整过来再拼就不会有这种现象了.你说的这种情况是没有办法还原的,拆!
控顶距是指工作面支架支护的空间宽度.掘进一个循环进尺,支护后,紧靠工作面的永久支护距工作面煤壁的距离为最小控顶距.掘进一个循环进尺,支护前,紧靠工作面的永久支护距工作面煤壁的距离为最大控顶距.空顶高度
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