作业帮在飞机飞行时,飞机的非那根像是用飞行路线与实际i的南北向现值
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 19:39:37
民用的飞机都在对流层内飞行,喷气式民航飞机一般在1万米左右的高度巡航.因为要维持机舱内的压力满足人类的生存需要,保持在8000英尺以下的座舱高度.飞机飞的太高了外界气压太低,飞机的结构受力太大.还有要
飞机可以在50000英尺以下飞行,你的图片是平流层,云的下面就是对流层,颠簸较大,飞机不在这里巡航飞行.
直升机是利用螺旋桨选装将上面的空气排向下方使上部压强小于下部,飞机就可以起飞了.有翼飞机是在飞机前行时空气通过下翼的比通过上翼的多,翼上的压强小于下面的,就产生了上升的力前行的力是考反冲力.以上前行原
平流层
如果纯数学上讲,可能是n*n*n*p,但如果是喷气式飞机的话,首先,喷气式飞机不讲功率,而是推力,然后,为了保持升力等于重力不变,速度增加后要减小飞机的迎角,阻力不是那么简单.
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远）.按照物理学的伯
为什么飞机撞倒鸟的时候就会发生危险?飞机与鸟相撞,是世界性难题,对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁.飞机怕鸟,是因为飞机的相对速度快,与物体相撞后的力量就大.超过飞机某一部件的承受力,就有可能损
飞机一般在天空的平流层飞行.因为这段大气相比对流层已经开始稀薄,温度基本不变,没有上下对流,只有水平方向的风.并且平流层能见度高,受力稳定,噪声污染小,安全系数高.希望采纳
有很多方法,首先是减少发动机功率,推力下降后由于空气阻力飞机会慢慢减速.如果在比较紧急的情况下,可在发动机减低功率的同时,将机头抬起一定角度,此时迎风方向的截面变大,机身和机翼产生的空气阻力可以让飞机
（银白色）的飞机（在蓝天中快速）地飞行
飞机飞行表演时在空中留下漂亮的彩带,用数学知识解释为(点动成线)
空气动力学,当气流速度增加,气流产生的压力就变小.飞机靠发动机推动高速滑行实现飞机周边的高速气流,靠机翼的形状实现空气流速上表面高于下表面,这样下表面压力大于上表面,飞机就被托起.这就是飞行
这个没法说出来,得听.准确点的说法是：（信号、声音）是由不同频率、不同相位、不同幅度的可听正弦波（20Hz-20000Hz）混合而成的.不同飞机、不同高度、不同速度的声音不一样.一般来说涡扇飞机的声音
飞行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大
在北极上空看,顺时针方向即地球自转的反方向,而地球自转的方向是自西向东,所以题目中飞机的飞行方向是自东向西.
如果在地面上听的话,阴天云层厚,能将更多声音反射回去.所以噪音会小一点.
5×【（x+y）+（x-y）】=10x5×【（x+y）-（x-y）】10y
飞机起飞到一定的高度就不会被淋雨了..像各种电影里,在黑暗中慢慢看到一点光明一样..迫降航班这部电影里有类似的情节...
一般在对流层,性能好的飞机可以到达平流层,但平流层的宇宙射线强烈,飞行员一般不会飞那么高的
平流层商业客机一般会于离地表10公里的高空,即平流层的底部处巡航.这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流.而在客机巡航阶段所遇上的气流,大多是因为在对流层发生了对流超越现象.同样,滑翔机一般会在上升