向轮胎打气气体密度如何变化
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/16 10:10:40
质量增加,密度变大,原因是体积不变
空气的密度=空气的质量/空气的体积在一定体积内密度随着质量的增加而增加反之减少你要说具体的这个很复杂的首先温度不定其次车胎在充气过程中气压的上升车胎体积会有微观的形变增大所以体积不是一成不变的,
因为体积不会有大的变化,打气进去,质量变大,压力变大,密度变大啊,分子间距变小.空气是可压缩的,就像那个医用注射器,你堵着头,往里压,空气压缩了,这个是质量不变,体积减小,密度变大.容易理解么
密度不变,质量变大
密度变大,质量是密度*体积,体积不变,所以质量也变大
都增大增大.密度增加,质量增大
呵,密度变大,是正常的反应,轮胎都有相应的承受能力,这时,你放点气,让承受力变大,就行了,密度大也是很空间充气有关系的,这点你明白就行
密度下降呀再问:为什么密度下降??再答:混合物的密度处于低密度和高密度之间
应该分阶段考虑吧.
物理变化,因为只是物理性质的变化,气体分子没有变化.
两者都增大,气多质量增加,体积一定,压强增加
因为车胎已经变圆,就是说刚开始的时候,体积就处于一个最大值,如果在想要体积增大,啊只有一个结果,暴胎.如果能够接着打进气,说明密度变大了,压强变大了,当然,质量守恒,你打进多少气体就有多少质量,所以你
导电性增强因为反应生成氯化钠氯化钠是非常良好的导体
充气的时候轮,因为外胎的限制,内胎的胎压会逐渐提高,内部的气体密度应该逐渐增大的,气体质量是不变的,但重量变化了,但这个重量可以忽略的.物体的质量只有在发生质变的时候才会发生变化,比如空气被压缩成液体
改变,体积一定,往里打气,增加空气的质量,密度=质量/体积
1:是绝热压缩,由绝热方程:T1^r/P0^(r-1)=T2^r/P2^(r-1)因为是空气,取r为5/2,得:T2=610.6K(337.6°C)2:由内能公式:E=i/2nRT=i/2PV得:E=
动能增大.对于理想气体,E=3/2*nRT=3/2*PV,P增大则动能增大
轮胎打气的最初目的是减震.后来人们又发现粗糟的大面积轮胎可以增加它与路面的磨擦.所以轮胎打气即可以减震又可以增加摩擦-防滑.爆胎后不能再骑,否则车轮的钢圈会变形的.
只进不出