列车进站前刹车已知刹车前列车速度为16米每秒

v=v0-at=20-4×3=8m/sv=ata=v/a=20/4=5s

踩刹车逐步减挡.个人比较习惯了挂空挡踩刹车.你可以直接挂空挡踩刹车,这样车还不会熄火.而且能停住车.等红灯后在挂1档起步开车.希望我的回答能帮助到你.手机码字辛苦.

左边的是后刹车没必要先停止加电在刹车因为电车都有刹车断电你刹车的同时就已经断电了刹车时建议你2个刹车一起用但前刹不要刹的太狠如果只刹后轮的话容易出现后轮平移现象容易摔倒

给你一个链接吧,希望对你有用.也希望你的人的在天之灵得到慰藉.http://bbs.crsky.com/read.php?tid=1651793http://bbs.auto.sohu.com/r-e

A、B、第一阶段减速过程中，由于速度变小，所以动能变小，由于继续行驶并带动发电机发电，故将一部分动能转化为电能．减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能；故A错误，B正确；C、D、第二阶段减

60km/h=60000/3600=16.67m/s刹车15s：v=16.67-0.8*15=4.67m/s刹车30s:16.67/0.8=20.83s即从20.83秒开始车就停了.所以速度为零数学第

60km/h=16.67m/s，列车速度减为零所需的时间t0=0−v0a＝0−16.70.8=20.9s．则刹车后15s末的速度v=v0+at1=16.67-0.8×15=4.67m/s．30s末的速

换算速度,刹车前速度为16.667m/s.15s时,速度变为v1=v-at=16.667-0.8*15=4.667m/s.30s时,车就停了,不予细解.再问：我就想知道30s时，车就停了的时候怎么算再

题目不完整,猜测是求刹车路程,或刹车时间!72km/h=20m/s!即路程:2as=Vt^2-V0^2,即S=250m!时间:Vt=V0+at,即t=25s!

可以用这个公式去算,但有个前提,就是你得用那个公式算出车子停下来的那个时间,然后再和15S,20s比较的,这个题目,首先你得化单位的,把那个千米每时换算成米每秒,然后再利用公式求出刹车后停下来的时间,

（1）设车子的质量为m，轮胎与路面间的动摩擦因数是μ，由动能定理得：-μmgs=-12mv2故：s=12μgv2即：刹车痕与刹车前车速的平方成正比． （2）如图所示，由图读出，v1=56km

1)Vo=15m/sa=-3m/s^2t=3s的位移为S=Vo*t+(1/2)at^2=15*3+0.5*(-3)*(3*3)=31.5m2)刹车实用时间设为t0-Vo=aTT=-Vo/a=-15/(

80-90公里/小时.不是偏刹.

采用逆向思维，根据x′=12at′2得，火车的加速度大小a=2x′t′2=81m/s2=8m/s2．则火车刹车时的初速度v0=at=8×10m/s=80m/s．刹车过程中的位移x=v02t=802×1

题中已经说了,车在1.25s内迅速停下,若刹车前的车速为16m/s,可以求得车和司机的的减速度a=16m/s/1.25s=12.8m/s^2.在分析司机的受力情况,在水平方向,安全带对司机的作用力F1

由题意设刹车15s后速度为V1,30s后速度为V2.60km/=16.66m/s!即:V1=V0+at1,V1=4.66m/sV2=V0+at2,V2=-7.34,不合理,舍去!从而得知列车在30前速

LZ给你详解吧,但愿你要的是方法,不仅仅是答案.首先把速度换为m/s,记住,若单位是km/s的话,只需要除以3.6,单位就换成m/s了就是：72÷3.6=20m/s,1运动的时间：刹车产生的是负的加速

车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力,摩擦力的大小取决于摩擦系数,假设摩擦系数为μ,则刹车距离S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可见,刹车距离与速度的平方成正比,与摩擦系数成反比.当摩

vt=v0+ata为加速度vo初速度60km/h=16.67m/s末速度为vt如果是刹车的话a应该为-0.8m/s可以求得15s时候为4.67m/s30s求出值为负,则说明在这之前列车已经停下,所以速

求加速度：v=v0+at0=14+a×4a=-3.5m/s²求位移：x=v0t-at²/2=28m