轿车上凸下平近似流线型的设计,使它行驶时,底部比顶部受到的气流的压强小

轿车上凸下平近似流线型的设计,使它行驶时,底部比顶部受到的气流的压强小 轿车流线型的设计有什么优点 为什么流线型物体受到的阻力小 某汽车开发商成功研发了一种新型轿车，该轿车有一特制的气流通道，当轿车高速行驶时，气流通道会自动打开，使轿车对地面的压力增 容器底部受到的压强公式： 飞机的上方气流慢压强大而下方的气流快压强小但为什么还要设计成这个样子 有一容器,如图；底部受到的液体压强为P1,如把它倒放,底部受到的液体压强为P2,则P1 P2(>, 轿车行驶时车体上方空气流速比下方大,故空气对小车向下的压强大于向上的压强.为什么是错的? 轿车行驶是车体上方空气流速比下方大,故空气对轿车向下的压强大于向上的压强. .三个容器底部受到的压强关系是:PA_____PB_______PC;三个容器底部受到的压力关系 为什么气旋的气流上升?是因为气旋底部压强大吗? 装满水的瓶子底部受到多少Pa的压强?