作业帮为什么现代的潜艇水上航速快于水上航速,儿二战时候的潜艇如U艇是水上航速快于水下航速.
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/09 18:50:09
为什么现代的潜艇水上航速快于水上航速,儿二战时候的潜艇如U艇是水上航速快于水下航速.
这个是由多个原因造成的,主要如下：
1、潜艇外型：二战时的潜艇的外型多为水面舰型,适合水面航行,晚期出现了纺锤形,如XXI,水下航速就大于水面航速.而二战后的潜艇,多为鲸行或者水滴形,适合水下航行,因此水下航速大于水面航速,当然,二战结束后,早起的柴电潜艇,因为技术原因,水面航速大于水下的仍有,如苏联的W级、R级等.
2、蓄电池容量：众所周知,二战时全部是柴电潜艇,潜艇在水下潜航用的电力来自于蓄电池,收到当时蓄电池容量的限制,不可能有很高的航速,结合上面说的艇型的阻力影响,航速就不能很高,二战时潜艇在水下全速前进,蓄电池只能支持1小时左右.而水面状态则使用柴油机,可以提供强大的功率输出.
3、电动机技术原因：二战时的电动机和二战后的电动机水平也不可同日而语,加上传动方式的不同,造成电动机功率输出有限,也造成了水下航速的降低.
4、其他原因：比如潜艇外部的流水孔数量（这个问题基于设计水平的限制和制造工艺的限制）、潜艇外表面的涂层、消声瓦等.而且二战时期的潜艇主要是破交,对付的目标是商船,而商船的航速一般不是很快.因此大幅提高潜艇的水下航速,在战争环境下,性价比显然不高.
综合上述因素,二战时期的潜艇,水下航速小于水面航速.二战后,随着核能的应用,潜艇也发生了质的变化.
1、潜艇外型：二战时的潜艇的外型多为水面舰型,适合水面航行,晚期出现了纺锤形,如XXI,水下航速就大于水面航速.而二战后的潜艇,多为鲸行或者水滴形,适合水下航行,因此水下航速大于水面航速,当然,二战结束后,早起的柴电潜艇,因为技术原因,水面航速大于水下的仍有,如苏联的W级、R级等.
2、蓄电池容量：众所周知,二战时全部是柴电潜艇,潜艇在水下潜航用的电力来自于蓄电池,收到当时蓄电池容量的限制,不可能有很高的航速,结合上面说的艇型的阻力影响,航速就不能很高,二战时潜艇在水下全速前进,蓄电池只能支持1小时左右.而水面状态则使用柴油机,可以提供强大的功率输出.
3、电动机技术原因：二战时的电动机和二战后的电动机水平也不可同日而语,加上传动方式的不同,造成电动机功率输出有限,也造成了水下航速的降低.
4、其他原因：比如潜艇外部的流水孔数量（这个问题基于设计水平的限制和制造工艺的限制）、潜艇外表面的涂层、消声瓦等.而且二战时期的潜艇主要是破交,对付的目标是商船,而商船的航速一般不是很快.因此大幅提高潜艇的水下航速,在战争环境下,性价比显然不高.
综合上述因素,二战时期的潜艇,水下航速小于水面航速.二战后,随着核能的应用,潜艇也发生了质的变化.