航模 玩具 电动机 马力大小 跟其 内部 铜线绕的圈数多少 有关还是 跟铜线的粗细有关
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/15 07:14:52
航模 玩具 电动机 马力大小 跟其 内部 铜线绕的圈数多少 有关还是 跟铜线的粗细有关
只考虑 铜线的粗细 绕数 不考虑 电压电流
只考虑 铜线的粗细 绕数 不考虑 电压电流
楼上的回答是没有意义的,应为电动机的电阻还没有达到能显著影响电流的程度.
就线圈产生的磁场来说,可以根据全电流安培环绕定理来大概估算(主意考虑铁芯的磁导率).
这个,不考虑电压电流是不可能的.否则这个问题就没有意义了.既然,你不是很懂,就用最简单的语言跟你讲好了.
对于电机,一般有这样的定性关系.
匝数越少,空转转速越高.输出一定的扭力时,电流很大,细的漆包线吃不消.
匝数越多,空转转速低,输出的相同扭力时,电流较小,漆包线较细.
功率本身和电机绕线没有明确关系.一般,如果电源电压较低,能提供电流的电流较大,那么选择匝数少,漆包线粗的电机能输出较大功率.如果电源的电压较高,输出的电流较小,那么选择漆包线细,匝数多的电机有利.
就对于你,如果你是用在四驱车上,要发挥较大的功率,选择匝数少的电机比较好,但同时会很费电,对电池也有比较高的要求.但如果电池不好会适得其反
就线圈产生的磁场来说,可以根据全电流安培环绕定理来大概估算(主意考虑铁芯的磁导率).
这个,不考虑电压电流是不可能的.否则这个问题就没有意义了.既然,你不是很懂,就用最简单的语言跟你讲好了.
对于电机,一般有这样的定性关系.
匝数越少,空转转速越高.输出一定的扭力时,电流很大,细的漆包线吃不消.
匝数越多,空转转速低,输出的相同扭力时,电流较小,漆包线较细.
功率本身和电机绕线没有明确关系.一般,如果电源电压较低,能提供电流的电流较大,那么选择匝数少,漆包线粗的电机能输出较大功率.如果电源的电压较高,输出的电流较小,那么选择漆包线细,匝数多的电机有利.
就对于你,如果你是用在四驱车上,要发挥较大的功率,选择匝数少的电机比较好,但同时会很费电,对电池也有比较高的要求.但如果电池不好会适得其反
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